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4月29日上午10時(shí)許,一位女學(xué)員略帶緊張地坐上了科目三考試車(chē)輛,當(dāng)她發(fā)現(xiàn)身旁坐的不是身穿警服的考官,而是一位身穿藍(lán)色制服的跟車(chē)安全員時(shí),她的緊張感消除了一半。今年以來(lái),寧夏改進(jìn)駕駛員教育考試模式,在中衛(wèi)試點(diǎn)實(shí)行跟車(chē)安全員駕考制度,受到考生一致好評(píng)。據(jù)悉,安全員考試跟車(chē)模式將在全區(qū)推廣。
在中衛(wèi)市車(chē)管所監(jiān)控室,記者看到十幾個(gè)大屏幕在墻面上一字排開(kāi),以前在機(jī)動(dòng)車(chē)上當(dāng)考官的4位警官坐在電腦前,仔細(xì)核查著屏幕傳遞來(lái)的科目三考試現(xiàn)場(chǎng)考生及跟車(chē)安全員的一舉一動(dòng)。
“跟車(chē)安全員的職責(zé)是負(fù)責(zé)學(xué)員科目三路考的考試跟車(chē)工作?荚囘^(guò)程中,出現(xiàn)險(xiǎn)情及異常情況時(shí),跟車(chē)安全員負(fù)責(zé)采用緊急措施,保障車(chē)輛和人員的安全。因跟車(chē)安全員未認(rèn)真履行職責(zé),造成交通事故的,所屬駕校及該跟車(chē)安全員應(yīng)當(dāng)負(fù)相應(yīng)的法律責(zé)任。”昨天,中衛(wèi)市車(chē)管所相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹,跟車(chē)安全員是借助社會(huì)力量對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)丝颇咳荚嚬ぷ鞯谋O(jiān)督和補(bǔ)充,跟車(chē)安全員不具備評(píng)判考試成績(jī)的資格。
據(jù)介紹,自中衛(wèi)市推行跟車(chē)安全員考試制度3個(gè)月來(lái),共考學(xué)員5774人,同比多考了2000余人,考試量和考試合格率分別上升了34.6%、17.6%。該制度的實(shí)施不僅解決了考官不足、考生積壓的困難,而且實(shí)現(xiàn)了社會(huì)力量對(duì)駕駛?cè)丝荚嚨挠行ПO(jiān)督,杜絕了考生托人情、找路子等不正之風(fēng)。
目前,中衛(wèi)市已有50余位駕校教練通過(guò)了跟車(chē)安全員的考試,每場(chǎng)科目三考試會(huì)隨機(jī)抽取8位跟車(chē)安全員上崗。3個(gè)多月來(lái),中衛(wèi)市公安交管部門(mén)已經(jīng)琢磨出一套完善的方案,相信跟車(chē)安全員駕考制度會(huì)越來(lái)越成熟,讓更多人受益。
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