很多朋友都對其他學(xué)車方式很感興趣。就拿轎車駕駛講座來說，如何找到適合自己的轎車駕駛講座也就成了多數(shù)學(xué)員們關(guān)心的話題了。小編相信這部轎車駕駛講座對學(xué)車犯難的朋友還是值得一看的。

    面對學(xué)車隊(duì)伍人數(shù)不斷增加，上車時(shí)間相對減少，很多朋友都對其他學(xué)車方式很感興趣。就拿轎車駕駛講座來說，如何找到適合自己的轎車駕駛講座也就成了多數(shù)學(xué)員們關(guān)心的話題了。小編相信這部轎車駕駛講座對學(xué)車犯難的朋友還是值得一看的。

     每天耳聞目睹的諸多汽車肇事案件提醒著司機(jī)們注意安全駕駛。不過，在人均擁有汽車數(shù)字較低的我國每年仍有接近10萬人因汽車肇事死亡的事實(shí)（2009年上半年，全國發(fā)生道路交通事故10萬余起，共造成近3萬人死亡，12萬余人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失4.1億元），這說明，安全駕駛并沒有在我們的一些司機(jī)們的心目中生根發(fā)芽。許多司機(jī)喜歡把它掛在嘴邊上，一旦上了路，就會把安全拋在腦后，成為潛在的公路殺手。

    從客觀上來講，嚴(yán)刑峻法對于司機(jī)們提高安全駕駛的意識是有幫助作用的。比如我國自把交通管理?xiàng)l例上升為道路交通法之后，上面提及的數(shù)字正在逐年下滑。面對限速的電子眼，面對較高的違章代價(jià)，司機(jī)們還是有所顧忌的。但在嚴(yán)格管制下的司機(jī)們的安全意識提高是被迫的。很多不自覺的司機(jī)會想出應(yīng)對的方法，比如用遮擋號牌等手段來逃避監(jiān)管，從而變本加厲地違章為其安全駕駛留下更大的隱患。上一階段管理部門放松對酒駕治理之后仍有酒駕事故發(fā)生，說明僅僅依賴治理是不能從根本上杜絕司機(jī)們的僥幸心理的。

    因此，要想讓司機(jī)們能夠緊繃安全駕駛這根神經(jīng)，除了提高他們的文化素養(yǎng)道德修養(yǎng)水平，還要從提高他們的駕駛素質(zhì)入手，必須讓他們知道他們的駕駛行為關(guān)乎自己和別人的幸福乃至社會的安危，讓他們知道如何才能安全駕駛，要通過培訓(xùn)讓他們掌握一定的汽車知識和安全駕駛技巧。這一切都離不開教育。因?yàn)槊恳粋�(gè)人的成長環(huán)境不同，他們的道德品行和價(jià)值觀也會因人而異。所以，這個(gè)過程并不是一蹴而就的。而且這也不是交管部門和駕校等能促成的，它需要全社會的參與。