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應屆畢業(yè)生可走“綠色通道”
“啊,要排隊到明年,那時我們畢業(yè)了不在昆明怎么辦?”一聽說要等到下半年甚至明年才能上車,云南大學的研三女生肖霞頓時傻了眼。好在工作人員得知她是應屆畢業(yè)生后,補充說:“可以走‘綠色通道’。”按照云南大學駕校的現(xiàn)有規(guī)定,為保證畢業(yè)生能夠在畢業(yè)時順利獲取駕照,將盡量安排畢業(yè)生提前上車。前提是,畢業(yè)生報名時應出具學校證明和學生證復印件,以證明其是應屆畢業(yè)生。
而據(jù)云南民族大學的教練介紹,因為報名后排隊時間很長,對于一些即將畢業(yè)的大四學生,他們會適當作出調(diào)整,盡可能地讓他們在畢業(yè)之前完成考試。
原因分析
考駕照是為增添就業(yè)籌碼
云南民族大學駕校的孫教練稱,在2008年以前,每個教練一批只帶4個學員,生源不多,收入也不景氣,每個教練都是帶完一批學員后要等一段時間才有下批學員可帶。但在2009年和2010年,這種情況有了顯著變化。如今,學校28個教練,每人每年都要帶上6至7批學員,每批時長少則45天,多則60天,往往是上一批沒帶完,下一批已經(jīng)等候著了,很少有間斷。目前,校內(nèi)學生和社會人員報名培訓的比例大約是5:1。
為何會出現(xiàn)學車費上漲、學車風不減這一現(xiàn)象?記者在采訪中得知,盡管此前已有不少學校將考駕照與綜合測評、學分相掛鉤,但真正調(diào)動起學生熱衷學車考駕照這股風的,得歸功于競爭激烈的就業(yè)形勢。
小徐表示,此前自己對駕車感興趣,是因為可以跟隨家人自駕游。直到上車練習,遇到一位即將畢業(yè)的師姐,她才得知,不少用人單位在招聘時都要求有駕照。小徐因此堅定了回校學車的信心,“這樣在就業(yè)時可以多個砝碼。”
家在紅河的普麗也是因受到姐姐找工作的啟示,才決定回老家報名學車的。已經(jīng)畢業(yè)的姐姐告訴她,大學考個駕照很有必要,工作后很難再有時間學車了。雖然考駕照后暫時沒車可開,但在找工作時可能會派得上用場。
而據(jù)孫教練分析,從他接觸的學員來看,大多是大三大四的學生,因為他們的課程相對較少,課余時間多。多數(shù)學生青睞于在學校培訓,一方面是校內(nèi)價格要比校外便宜,一方面則是有利于就業(yè)。
提醒
多練車技 警惕校園“馬路殺手”
云南民族大學的小陳表示,現(xiàn)在私家車多,到處堵車,自己害怕那場面,還不如打車或坐公交。但因為家人要求多學門技術,小陳只好抱著考個證的態(tài)度去學車。她希望自己能遇到一位負責任的教練,教授的不僅是駕車技術,更要灌輸安全意識。“聽了太多校園內(nèi)出車禍的慘劇,我對‘馬路殺手’心有余悸。”
在從教20年的孫教練看來,年輕的大學生整體素質(zhì)要好,接受新鮮事物能力強。不過,近年來新手駕車出交通事故的比較多。學生學員來培訓,一兩個月的時間,除了剎車、方向盤使用等基本的駕駛技術外,其他是學不精細的。因此,孫教練建議,學生在拿到駕照后,也應該在生活中多多練習技術,提高安全意識,這也是對社會、對他人、對自己負責任的表現(xiàn)。
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