公交缺司機(jī) 考試門檻或?qū)⒔档?/b>

    長(zhǎng)春公交缺司機(jī)，缺口高達(dá)4000人，有車無(wú)人導(dǎo)致車隔長(zhǎng)，全因公交車駕駛證太難考，交通局希望能夠通過(guò)降低公交車駕駛證考試難度來(lái)緩解這一現(xiàn)象。

　　長(zhǎng)春公交司機(jī)缺口達(dá)4000人，每天近千輛車因沒(méi)司機(jī)而“趴窩”，最終導(dǎo)致車隔長(zhǎng)。

　　為解“司機(jī)荒”交通局提交報(bào)告：

　　建議降低公交車司機(jī)考試門檻

　　“現(xiàn)在公交車普遍存在缺少司機(jī)的情況，平均每天每條線路都會(huì)有四五輛車因沒(méi)有駕駛員而閑置。”昨日上午“交通局長(zhǎng)接待日”，長(zhǎng)春市城市汽電車管理辦副主任遲國(guó)華提及長(zhǎng)春公交“司機(jī)荒”的現(xiàn)狀，一臉無(wú)奈。據(jù)了解，長(zhǎng)春缺少公交司機(jī)的現(xiàn)象從今年9月份開(kāi)始越發(fā)嚴(yán)重，持續(xù)至今，盡管公交企業(yè)招聘了一部分司機(jī)，但是對(duì)于目前長(zhǎng)春市公交司機(jī)4000人的缺口來(lái)說(shuō)，仍是”杯水車薪“，有車無(wú)人開(kāi)成為困擾公交行業(yè)的難題。

　　為早日破解公交車司機(jī)短缺現(xiàn)狀，長(zhǎng)春市交通運(yùn)輸局近日已向政府“打報(bào)告”，協(xié)調(diào)相關(guān)部門在保證駕駛員質(zhì)量和安全的同時(shí)，適當(dāng)放寬政策，降低考試門檻。

　　現(xiàn)狀>>

　　公交司機(jī)缺口4000人

　　記者從長(zhǎng)春市城市公共汽電車管理辦公室了解到，目前長(zhǎng)春市共有大小公交車4000多輛，要保證城市公交車正常運(yùn)行，就必須有近萬(wàn)名公交車駕駛員才可以。但實(shí)際上，目前長(zhǎng)春市一線公交車駕駛員只有不到6000人，缺口達(dá)4000人。

　　據(jù)悉，長(zhǎng)春市現(xiàn)有240條公交線路，公交車4105臺(tái)，平均每天每條線路都會(huì)有四五輛車因沒(méi)有駕駛員而閑置。如果每天按每條線路空閑4輛車計(jì)算，全市每天就會(huì)有960輛車處于閑置狀態(tài)。每輛車每天按載客100人次計(jì)算，至少能多運(yùn)輸96000人次。而這也成為了每年冬季風(fēng)雪天氣時(shí)，導(dǎo)致車隔長(zhǎng)的原因之一。

　　影響>>

　　有車無(wú)人開(kāi)導(dǎo)致車隔長(zhǎng)

　　相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著冬季風(fēng)雪天氣到來(lái)，司機(jī)的持續(xù)短缺開(kāi)始影響公交行業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，一旦發(fā)生大雪天氣，應(yīng)急措施也很難真正實(shí)施，盡管公交車的數(shù)量可以救急，但是司機(jī)缺少又讓很多公交企業(yè)不得不接受部分公交車“趴窩”的現(xiàn)實(shí)。“如果公交車不夠用，我們可以隨時(shí)補(bǔ)進(jìn)，但人員空缺就誰(shuí)都沒(méi)辦法了。要想保證車隔時(shí)間，就得先保證車和人，這是一個(gè)相輔相成的事兒。”一車隊(duì)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　在本報(bào)今年9月份的采訪中，5路、222路、25路等車隊(duì)就已經(jīng)出現(xiàn)了司機(jī)短缺的現(xiàn)象，此后，陸續(xù)招聘了部分司機(jī)，但目前仍有很大缺口。記者昨日在采訪中發(fā)現(xiàn)，254路、227路、20路等線路公交車上仍打著“招聘司機(jī)”的廣告。