您現(xiàn)在的位置:眾悅學(xué)車網(wǎng) > 學(xué)車頻道 > 行業(yè)新聞 > 學(xué)員與教練絕對不是曹云金與郭德綱
郭德綱與曹云金的糾葛已大告天下,師徒走到這個份上,不免讓人心寒。究竟孰是孰非,外人很難道明白。但透過這件事我們也看到了傳統(tǒng)的師徒關(guān)系的弊端。
俗話說“一日為師終身為父”,傳統(tǒng)社會的師徒關(guān)系是一種身份關(guān)系,也是一種倫理關(guān)系。師父就是權(quán)威,和家長制的父親一樣的權(quán)威。師父掌握著終極真理,錯誤都是徒弟的,徒弟對師父要言聽計從,不允許有爭辯的權(quán)利,否則就是“大逆不道”。
在文明社會里,師徒關(guān)系應(yīng)是一種權(quán)利和義務(wù)對等的關(guān)系,師父和徒弟各有權(quán)利和義務(wù),彼此在人格上是平等的,身份上是獨立的。“一日為師終身為父”是作為徒弟對師父的一種尊敬,絕不是強調(diào)人身依附關(guān)系。
學(xué)車考駕照是由有經(jīng)驗的教練傳授駕駛技術(shù)給學(xué)員,客觀上說教練和學(xué)員也是一種師徒關(guān)系。雖然我們現(xiàn)在習(xí)慣上稱之“教練”,但大部分學(xué)員在訓(xùn)練期間都喜歡將其喚作“師父”,這也是有一定道理的。在以前,駕校如同“皇帝的女兒”不愁“嫁”,有些駕校教練儼然以傳統(tǒng)社會師父的身份自居,盡管學(xué)員是交了費用來學(xué)駕駛技術(shù),可是卻享受不到相應(yīng)的服務(wù)。
如今,傳統(tǒng)駕校已轉(zhuǎn)變觀念,加強管理,提升形象;互聯(lián)網(wǎng)學(xué)車更是在學(xué)車服務(wù)上下足了功夫。眾悅學(xué)車網(wǎng)是全國成立較早、規(guī)模較大的互聯(lián)網(wǎng)學(xué)車互動平臺,來眾悅學(xué)車網(wǎng)報名學(xué)車,學(xué)車服務(wù)沒得說,你完全不用擔(dān)心與教練的關(guān)系。教練文明執(zhí)教,不講粗話、臟話;對教練不滿意,咱就換,完了還可以給差評。如果在學(xué)車過程中你有任何問題,諸如:教練不安排上車、練車,遭遇吃拿卡要等,那就交給眾悅客服,一個電話就搞定。來眾悅學(xué)車網(wǎng)報名學(xué)車,你就是上帝,想炒教練魷魚很容易,甚至可以7天無理由退款、15天駕校課程隨心換。
學(xué)車考駕照,遇到好的教練,拿個駕照如此簡單;遭遇不良教練,費時費力又費錢。想順順利利拿駕照,那就來眾悅學(xué)車網(wǎng),你與教練絕對不會是曹云金與郭德綱。其實,師徒一場也是緣分,合則兩利斗則俱傷,天下沒有不散的宴席,且行且珍惜!
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