學(xué)車費(fèi)用或沖萬元關(guān)卡，你還在觀望嗎？

    報(bào)名學(xué)車，學(xué)車價(jià)格一直都是學(xué)員的一個(gè)重要參考因素，而計(jì)時(shí)培訓(xùn)時(shí)代的來臨也勢必會使學(xué)車費(fèi)用有不同程度上浮，還沒考駕照的你還是不要再觀望了！

　　報(bào)名學(xué)車不能只看價(jià)格，這個(gè)道理大家都明白。但是學(xué)車價(jià)格卻仍然是人們決定學(xué)不學(xué)車的重要參考，這是個(gè)不爭的事實(shí)。在過去的時(shí)間里，上海學(xué)車價(jià)格曾一度過萬，這也讓想報(bào)名學(xué)車的人望而卻步。學(xué)車價(jià)格下調(diào)后，報(bào)名學(xué)車的人開始緩慢回升，目前，仍有些人還在觀望，期望學(xué)車價(jià)格再低些。其實(shí)學(xué)車價(jià)格不可能一直低下去，畢竟現(xiàn)在的學(xué)車價(jià)格是由市場來調(diào)節(jié)的，當(dāng)學(xué)車價(jià)格觸底后，接下來有可能會有巨大的反彈，甚至?xí)�上升到比先前更高的水平，這也是符合事物發(fā)展的規(guī)律的。而新近頒布的計(jì)時(shí)培訓(xùn)計(jì)時(shí)收費(fèi)的駕培政策對于學(xué)車價(jià)格也是有一定影響的。

　　7月18日，廣東省人民政府發(fā)布了《關(guān)于推進(jìn)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革的實(shí)施方案》。根據(jù)國家統(tǒng)一部署，改變駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)一次性預(yù)收全部培訓(xùn)費(fèi)用的模式。督促駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)采用全國統(tǒng)一的計(jì)時(shí)培訓(xùn)管理系統(tǒng)，確保“計(jì)時(shí)培訓(xùn)計(jì)時(shí)收費(fèi)、先培訓(xùn)后付費(fèi)”等服務(wù)模式的覆蓋率，到2016年12月底前達(dá)到50%以上，到2018年12月底前全面推行。

　　8日1日起，上海市教練車輛全面統(tǒng)計(jì)數(shù)量、按政策要求全部整改安裝“計(jì)時(shí)計(jì)價(jià)”設(shè)備。2016年底前，上海所有教練車必須全部安裝好計(jì)時(shí)培訓(xùn)車載設(shè)備，并接入政府部門的監(jiān)管平臺。2017年1月1日起，教練車未安裝車載設(shè)備并接入駕駛培訓(xùn)監(jiān)管服務(wù)平臺的，不得從事機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)活動(dòng)。若在一個(gè)月的限期內(nèi)未完成整改的，相關(guān)駕校將面臨停業(yè)整頓的處罰。