超时代驾校解答交替练车有什么好处

　　經(jīng)歷駕考改革，現(xiàn)在學車都是需要打卡計時的，而每天的上限是4個學時，而1個學時則是45分鐘，也就是說一個學員如果練習3個小時就能把當天的學時撐滿，所以學員都希望自己能夠每天刷夠?qū)W時，但很少有學員每天能連續(xù)練3個小時，基本上練40分鐘到1個小時左右，就會更換另外一個學員，除非這輛車上面只安排一個學員（VIP待遇），那么這樣大家交互練車跟一個人單獨練習到底哪個效果更好呢？超時代駕校教練會說：當然是交替練習更好，這是為什么呢？

　　首先是給學員相互糾錯的機會?？吹絼e人犯錯了，教練一定會指出其中的錯誤，這個時候其他沒有在練習的學員也能發(fā)現(xiàn)這個錯誤，那么在輪到自己練習的時候就會想辦法避免這個錯誤，畢竟如果兩個人都犯同樣的錯誤的話，教練的憤怒是非常大的。而如果是一個人練車就沒有這個效果，能不能把教練的指導(dǎo)聽進去就全靠他本人的自覺了。

　　其次是讓學員從另外一個角度進行學習。實際上沒有在練車的時候，超時代駕校的教練有時候會讓其他學員下車，站在外面看，這倒不是因為擔心其他學員干擾正在練車的學員，實際上也是給其他學員另外一個角度觀察的機會。在外面的時候更容易看清楚車輛的行駛軌跡，通過這個軌跡來判斷學員的操作準不準確會非常清楚。所以說聰明學員會利用這樣的機會，對項目中的一些難點要點產(chǎn)生更好的領(lǐng)悟能力，從而提升自己操作的準確度。如果學員在這段時間完全沉浸在自己的世界里面（玩手機，閑聊）那就非?？上Я?。

　　然后是構(gòu)建輕松愉悅的氣氛。單獨練車的話只有駕校教練和學員兩個人，交流是單向的傳授，氣氛顯得冷清，甚至會略顯緊張。人多就不一樣了，大家都會有各自的想法。有共通的問題反饋給教練一并解決，若是某位拖后腿的學員老是掌握不了某個技巧的話，其他師兄弟可以使用自己理解的更加簡單易懂的方法來跟他交流，幫他找到操作的核心點，這樣塑造的氣氛也會更加輕松自在一些。學員放得開了，到考試的時候也會顯得更有自信了。

　　最后一個好處是讓學員勞逸結(jié)合，不會產(chǎn)生厭學情緒。我們都不知道做任何事情都會有一個集中時間和相對無法集中的時間，好比是我們以前在學校上課一樣，一節(jié)課為什么是45分鐘，就是因為一個人集中注意力的最長時間也就是45分鐘左右，繼續(xù)延長的話接收效率會直線下降。學車也是一樣的道理，一直練車1個小時就讓學員的精神疲勞度到達某種極限，之后的練車效果會非常差，這個時候換人正好讓他身心得到一次調(diào)整，等另外一個人練完了，那么之前那個人的學習效率又會重新提回來。如此反復(fù)操作，每個人都能在有限的時間中獲得良好的學車體驗。

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