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杭州万丰驾校解释科目二光熟练不够

2019-12-12來源:老錕責(zé)任編輯:眾悅學(xué)車網(wǎng)

  現(xiàn)在很多人學(xué)車都是急性子,不少人也對自己的開車技術(shù)很有自信,幾個項目練了幾遍就感覺沒問題了,要求杭州萬豐駕校的教練能不能馬上把他約考。教練雖然對這些學(xué)員通過考試有一定的信心,也擔(dān)心他們“大意失荊州”,畢竟科目二不是光熟練就一定能夠過關(guān)的,為什么這么說?

學(xué)員練習(xí)倒車入庫

  首先是需要學(xué)員具備比較好的適應(yīng)能力,說到底就是對開車幾個重點部件的熟悉程度,畢竟每次練車未必是相同的車輛,到了考試可能又是另外的車子,不管是后視鏡、座椅都需要調(diào)整,否則會產(chǎn)生比較大的偏差,找不到平時練車的角度,就很容易出現(xiàn)失誤了。聰明的學(xué)員還會上去嘗試不同的車輛的離合,感覺其中的松緊度,之后操作也會進行相對應(yīng)的適應(yīng)。

  其次是注意一些很容易忽視的細節(jié),萬豐駕校的教練反復(fù)強調(diào)的,也是駕考中的難點,學(xué)員的熟悉程度是很高,即便到了考場也不會輕易忘掉,但有些內(nèi)容可能教練只會說一兩次,不細心的學(xué)員可能就忽略了,比如說側(cè)方停車中出庫之前需要打左轉(zhuǎn)向燈,坡道起步的時候也需要打左轉(zhuǎn)向燈(各地規(guī)定有所不同,也有不打的情況)。

學(xué)員觀察科目二坡道

  然后是碰到問題及時糾錯調(diào)整的能力,一般情況下按照預(yù)定套路的話,所有操作都是定死的,久而久之,學(xué)員就缺乏變通能力,諸如倒車入庫中,不小心錯過或者提前點位倒車的時候,學(xué)員就不知道該怎么調(diào)整了,實際上是調(diào)整方向盤,提前的時候需要少一點方向,錯過的話就需要直接打到死,并且適當(dāng)壓低速度。還有就是曲線行駛的時候如果觀察后視鏡覺得一側(cè)后輪距離邊線過近,也是需要稍微往回調(diào)整一點方向,否則繼續(xù)按照預(yù)定路線很可能就會壓線。

  自我挑戰(zhàn)的能力也是非常重要的,特別是科目二學(xué)到后期,操作熟練以后,萬豐駕校的教練基本上就不會再做出指示,但還是會坐在副駕駛座上面看著。這個時候?qū)W員就把教練當(dāng)做一顆“定心丸”,只要教練在,他就能正常發(fā)揮,如果教練不在,他就出現(xiàn)慌亂的情況,操作也不夠穩(wěn)定了。所以后期條件允許的話,應(yīng)該讓教練走開,自己獨立完成各個項目,最后再串起來,這樣得到的效果非常好,而且也更容易知道自己的弱點在哪個位置,可以進行相對應(yīng)的強化訓(xùn)練。

停在庫中的教練車

  最后還是要保持謹(jǐn)慎的態(tài)度。杭州很多學(xué)員上科目二之前非常緊張,最終因為過于緊張而掛科而顯然是不可取的,但如果能夠善用這份緊張,督促自己在操作的時候更加穩(wěn)健,不輕易出錯也是合理的。如果是擺著一種“走過場,我肯定輕松過關(guān)”的心態(tài)上考場的話,恐怕也不是很有利,萬一出現(xiàn)意料之外的扣分內(nèi)心就會出現(xiàn)較大落差,容易導(dǎo)致心態(tài)崩盤。反而是小心謹(jǐn)慎的態(tài)度讓學(xué)員低調(diào)發(fā)揮,過關(guān)率也會有所提升。

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( 王豐 分類:學(xué)車指南 標(biāo)簽:科目二,熟練,不夠 )
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