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上海運(yùn)欣駕校場內(nèi)考上坡起步技巧

2009-12-10來源:眾悅學(xué)車網(wǎng)責(zé)任編輯:景心

    上海運(yùn)欣駕校場內(nèi)考上坡起步技巧有句順口溜,實(shí)用起來還比較管用:“到了接觸點(diǎn),油門要加大;車頭向前涌,慢松手制動(dòng)。”可能一句話無法理解清楚,下面逐一對(duì)上海運(yùn)欣駕校場內(nèi)考上坡起步技巧進(jìn)行剖析,對(duì)上坡起步不熟悉者,可以當(dāng)作習(xí)題,順序去做做。

    上海運(yùn)欣駕校場內(nèi)考上坡起步技巧有句順口溜,實(shí)用起來還比較管用:“到了接觸點(diǎn),油門要加大;車頭向前涌,慢松手制動(dòng)。”可能一句話無法理解清楚,下面逐一對(duì)上海運(yùn)欣駕校場內(nèi)考上坡起步技巧進(jìn)行剖析,對(duì)上坡起步不熟悉者,可以當(dāng)作習(xí)題,順序去做做。

運(yùn)欣駕校上坡起步技巧

    (1)到了接觸點(diǎn)

    上坡起步也是起步,無非是多了起步時(shí)還要上坡。既然是起步就必然要過接觸點(diǎn)。上海運(yùn)欣駕校場內(nèi)考上坡起步技巧認(rèn)為只要想會(huì)跑,必須事先能走;于是在上坡起步之前,先要把平地時(shí)的起步搞熟練。

    如果你對(duì)平地起步已經(jīng)勝券在握,那么要能夠感知接觸點(diǎn)的概念,因?yàn)樵谏掀缕鸩綍r(shí),到了接觸點(diǎn)后,隨后的操作更關(guān)鍵。

    (2)油門要加大

    平地起步時(shí),到了接觸點(diǎn)后,不加大油門提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,以克服車輛遇到的各種阻力,車輛也還是起不了步。而在上坡起步時(shí),這車輛的下滑力比起其它的阻力就大得多了,如果發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力如不能大幅度提高,車輛將無法起步成功。

    但此時(shí)相當(dāng)于是在空檔上加油,即是我們?cè)诎l(fā)動(dòng)機(jī)使用中最忌諱的加空油!可是上海運(yùn)欣駕校場內(nèi)考上坡起步技巧提示:

    ①油量不足將導(dǎo)致動(dòng)力不足,造成起步失敗,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

    ②油量過大將空耗發(fā)動(dòng)機(jī),或造成起步時(shí)的沖動(dòng)。

    開車處理的都是動(dòng)態(tài)問題,在動(dòng)態(tài)中去分析問題、在動(dòng)態(tài)中解決問題,這就是要建立車感的目的所在。

    于是到達(dá)接觸點(diǎn)后,這油門要加到多大,要根據(jù)車輛將要上行的坡度來做估計(jì),而且是循序漸進(jìn)地增加,盡量減少加空油的時(shí)間,既保證起步時(shí)的動(dòng)力需要,又盡可能地避免磨損發(fā)動(dòng)機(jī)。

    (3)車頭向前涌

    一旦發(fā)動(dòng)機(jī)加到車身上的動(dòng)力,剛好大于等于車輛遇到的各種阻力時(shí),車輛將會(huì)微微運(yùn)動(dòng)。這一瞬間最重要,此后的操作將決定動(dòng)力與阻力誰戰(zhàn)勝誰,以及上坡起步的成功與否。

    如果在上坡起步時(shí),車輛對(duì)應(yīng)給出的信號(hào)是車頭向前涌,上海運(yùn)欣駕校場內(nèi)考上坡起步技巧提示因?yàn)榇藭r(shí)車頭高于車尾,說明發(fā)動(dòng)機(jī)加到車身上的動(dòng)力已經(jīng)克服了所有的阻力加下滑力,與起步成功只隔著一張紙,接下來的操作就是正式地起步了。

    (4)慢松手制動(dòng)

    雖然此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力已經(jīng)略占上風(fēng),但是突然把手剎車放開的話,所有的下滑力將一齊作用于發(fā)動(dòng)機(jī)上,把發(fā)動(dòng)機(jī)打個(gè)措手不及,接不上氣。

    故上海運(yùn)欣駕校場內(nèi)考上坡起步技巧提醒只能緩慢地將其放出,同時(shí)緩慢地增加供油、再緩慢地松開離合器踏板的剩余部分,車輛將平穩(wěn)向前,從而起步成功。這個(gè)過程中所有相關(guān)的操作都需要平緩、準(zhǔn)確,這也即是開車的“真經(jīng)”所在:平穩(wěn)準(zhǔn)確,剛?cè)嵯酀?jì)。只是手剎車要是放得過慢,又會(huì)讓車遲遲不能起步,空耗發(fā)動(dòng)機(jī),所以上海運(yùn)欣駕校場內(nèi)考上坡起步技巧提醒用好手制動(dòng)也需要摸索,只是手比腳靈活得多,所以需要的時(shí)間不會(huì)長。

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