人們?cè)谄��?chē)使用與維修中存在著一些誤念，這些常見(jiàn)錯(cuò)誤汽車(chē)維修方法，銀光駕校師傅認(rèn)為是需要糾正的。銀光駕校師傅告訴大家，這些錯(cuò)誤汽車(chē)維修方法是在汽車(chē)制造水平低、修理手段落后、檢測(cè)手段缺乏的年代里長(zhǎng)期形成的。銀光駕校師傅說(shuō)，這些誤念有時(shí)看似正確，其實(shí)不然，具有很大的危害性，常見(jiàn)錯(cuò)誤汽車(chē)維修方法會(huì)使車(chē)輛受到損失、人身安全受到威脅，而更大的可能是由此埋下了事故的隱患，或造成車(chē)輛性能下降、磨損加快、壽命縮短等。

　　人們?cè)谄��?chē)使用與維修中存在著一些誤念，這些常見(jiàn)錯(cuò)誤汽車(chē)維修方法，銀光駕校師傅認(rèn)為是需要糾正的。銀光駕校師傅告訴大家，這些錯(cuò)誤汽車(chē)維修方法是在汽車(chē)制造水平低、修理手段落后、檢測(cè)手段缺乏的年代里長(zhǎng)期形成的。銀光駕校師傅說(shuō)，這些誤念有時(shí)看似正確，其實(shí)不然，具有很大的危害性，常見(jiàn)錯(cuò)誤汽車(chē)維修方法會(huì)使車(chē)輛受到損失、人身安全受到威脅，而更大的可能是由此埋下了事故的隱患，或造成車(chē)輛性能下降、磨損加快、壽命縮短等。

　　首先銀光駕校師傅說(shuō)的常見(jiàn)錯(cuò)誤汽車(chē)維修方法就是指部分車(chē)主盲目拆掉發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器。如果因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高而盲目拆除節(jié)溫器，冷卻液只能進(jìn)行大循環(huán)，不能調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度，難以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在較適宜的溫度下工作，反而使發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下工作，造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，磨損加快，油耗增加。所以，銀光駕校師傅提醒大家，避免常見(jiàn)錯(cuò)誤汽車(chē)維修方法，如果發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度還高，就應(yīng)檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位，不能拆除節(jié)溫器。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)溫度怕高不怕低，這也是許多人不知道的常識(shí)。銀光駕校師傅說(shuō)，這也導(dǎo)致了常見(jiàn)錯(cuò)誤汽車(chē)維修方法的形成，有些人認(rèn)為行車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度怕高不怕低。其實(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí)危害性也很大。應(yīng)根據(jù)汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的正常溫度行車(chē)，才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

　　車(chē)主們往往認(rèn)為水泵風(fēng)扇皮帶越緊越好。銀光駕校師傅說(shuō)，這樣的觀點(diǎn)會(huì)導(dǎo)致錯(cuò)誤的謬論，這也是常見(jiàn)錯(cuò)誤汽車(chē)維修方法之一。銀光駕校師傅說(shuō)，許多車(chē)主認(rèn)為皮帶越緊并非越好。皮帶過(guò)緊不僅會(huì)使其拉長(zhǎng)或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，這就導(dǎo)致了常見(jiàn)錯(cuò)誤汽車(chē)維修方法，因拉力過(guò)大，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇皮帶的松緊度應(yīng)符合技術(shù)要求，一般正常皮帶裝配時(shí)撓曲度為10-15mm為宜。

　　銀光駕校師傅說(shuō)，常見(jiàn)錯(cuò)誤汽車(chē)維修方法的形成是車(chē)主們對(duì)汽車(chē)的性能還不夠了解。銀光駕校師傅希望大家多多學(xué)習(xí)爭(zhēng)取的維修方法，這些常見(jiàn)錯(cuò)誤維修方法對(duì)您愛(ài)車(chē)會(huì)帶來(lái)的傷害也可以避免。在此，感謝銀光駕校為我們帶來(lái)的精彩講解，這一堂關(guān)于常見(jiàn)錯(cuò)誤汽車(chē)維修方法的講解十分實(shí)用！

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