山東利豐駕校師傅說(shuō)，很多剛從駕校出來(lái)的朋友的一大死穴：他們不明白，自己在“小路考”時(shí)耍得挺溜的停車入庫(kù)技術(shù)怎么就玩不轉(zhuǎn)了。山東利豐駕校師傅描述許多新手在小路考以后到了真正駕車上路的時(shí)候，每每遇到停車入庫(kù)經(jīng)常是前后左右險(xiǎn)象環(huán)生，手忙腳亂半天車還是停得七歪八斜。

    山東利豐駕校師傅說(shuō)，很多剛從駕校出來(lái)的朋友的一大死穴：他們不明白，自己在“小路考”時(shí)耍得挺溜的停車入庫(kù)技術(shù)怎么就玩不轉(zhuǎn)了。山東利豐駕校師傅描述許多新手在小路考以后到了真正駕車上路的時(shí)候，每每遇到停車入庫(kù)經(jīng)常是前后左右險(xiǎn)象環(huán)生，手忙腳亂半天車還是停得七歪八斜。

    這是為什么呢？為什么在駕校學(xué)車的時(shí)候小路考停車入庫(kù)技術(shù)明明學(xué)得十分“手到擒來(lái)”的，怎么實(shí)地的停車入庫(kù)卻“難點(diǎn)重重”呢？山東利豐駕校師傅告訴我們，主要有三步，就可以讓你迅速?gòu)?ldquo;學(xué)院派”變?yōu)?ldquo;實(shí)戰(zhàn)高手”！

    小路考停車入庫(kù)技術(shù)在考試中只要照著教官的說(shuō)法掌握熟練，但是到了實(shí)地，山東利豐駕校師傅說(shuō)，駕駛員必須學(xué)會(huì)因地制宜，玩轉(zhuǎn)后視鏡。有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員幾乎只在長(zhǎng)距離直線倒車時(shí)才采用透過(guò)車窗直接觀察的方法，其余絕大多數(shù)時(shí)間都是利用后視鏡倒車的！這是因?yàn)橐话闱闆r下倒車時(shí)最需要注意的是處于車身側(cè)面的低矮的障礙物、地面的凹陷等，這些是從車窗里看不到的！要應(yīng)付這樣“險(xiǎn)惡”的環(huán)境，必須依靠后視鏡！另外通過(guò)后視鏡進(jìn)行觀察、倒車時(shí)，不需要回過(guò)頭去，比較容易兼顧車頭的動(dòng)態(tài)，不容易發(fā)生車頭刮擦障礙物的情況。玩轉(zhuǎn)后視鏡，了解它們各自的特點(diǎn)會(huì)讓你收到事半功倍的效果。

    副駕駛側(cè)后視鏡是一面具有微小曲率的凸面鏡，反映的范圍比較廣闊，但沒(méi)有真實(shí)的距離感，鏡中的景物看上去要比實(shí)際情況遠(yuǎn)（許多進(jìn)口車副駕駛側(cè)后視鏡印有諸如“OBJECTS IN MIRROR IS CLOSER THAN IT APPEARS”之類的警示語(yǔ)，就是這個(gè)意思）。另外，因?yàn)殓R中景物是變形的，要借助這種鏡子判斷車身是否與路邊停得平行也比較困難。 山東利豐駕校師傅又說(shuō)，這面鏡子在倒車時(shí)的主要用處是觀察車身右側(cè)有沒(méi)有障礙物、輪胎離路沿的距離等。為了清楚地了解右側(cè)的路面情況，有時(shí)還可在倒車時(shí)將這面鏡子的角度適當(dāng)調(diào)低（部分比較高級(jí)的轎車此側(cè)后視鏡是與變速箱聯(lián)動(dòng)的，只要一掛入倒擋，就會(huì)自動(dòng)調(diào)低10——15度，當(dāng)然FORD還沒(méi)有）。

    關(guān)于小路考停車入庫(kù)技術(shù)，山東利豐駕校師傅說(shuō)，一個(gè)熟練的司機(jī)基本不借助車廂內(nèi)部的后視鏡也能完成倒車動(dòng)作，但山東利豐駕校師傅也從另一個(gè)角度提出自己的想法，熟練得掌握了小路考停車入庫(kù)技術(shù)，巧妙實(shí)地應(yīng)用，學(xué)會(huì)利用車上“鏡”能方便司機(jī)觀察車輛正后方的情況，對(duì)于提高倒車的安全性是有好處的。