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百米加減檔的目的是考核駕駛人對車輛擋位的熟練掌握。所以百米加減檔對學車的人員來說是打基礎的。如果百米加減檔無法做好,何來之后的的幾個項目練習。下面小編介紹下關于百米加減檔的方方面面:
百米加減檔動作要領:主要考察油離配合。
左腳不離開離合,右手不離開檔把,起步后就加油加檔,到50m處再加5檔,然后(70米之前)就開始剎車減檔,減到2檔就行,距離上還是有余量的。整個過程中,左手控制好方向,不要跑偏。
百米加減檔要求:車輛由百米起點線處起步,在百米內(nèi)完成從最低擋逐級到最高擋的加速,以及再從最高擋逐級到二擋的減速過程,中間動作要流暢。
百米加減檔技巧
首先保證給足油門,每次換檔完成之后果斷的做下一個換檔動作;換檔動作,包括手的動作和腳的動作都做到快速、準確、連貫。
理論分析:加檔時,先油門后離合----即先加油加速,再收油踩離合加檔。
減檔時,先剎后離,先踩剎車降速,再踩離合降檔。
考試時先踩離合的算空檔滑行。持續(xù)踩剎車到一定程度后,車身會抖,說明因為剎車的阻力,此時發(fā)動機已經(jīng)帶不動齒輪轉動做功了,此時就需要把離合踩下,切斷發(fā)動機的動力傳送,從而避免熄火。
關于換檔油離配合:換檔油離不分先后順序,抬油門和踩離合要同時進行。若先抬油門速度肯定會降下來,就夠不上所在擋位的速度了,再踩離合肯定會出現(xiàn)頓挫感,嚴重的還能導致熄火。如果先踩離合,油門還沒有抬起來,就會出現(xiàn)哄油現(xiàn)象。因此這兩種都不可取,一定要同時。要換檔,松油門同時踩離合器,馬上換檔,然后及時抬離合器到結合點,馬上跟油,保證松和踩是同時的。
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