中心區(qū)停車費(fèi)為何不漲反降

　　買車沒有學(xué)車難、學(xué)車沒有打車難、打車沒有停車難，從網(wǎng)上這個(gè)“三段論”里，可以想見南京在私家車越來越多的情況下，找個(gè)車位有多難。本著調(diào)節(jié)車流、規(guī)范收費(fèi)等原則，南京市物價(jià)局昨日在其官方網(wǎng)站公布初定的《南京市停車服務(wù)收費(fèi)管理規(guī)定》，征集社會(huì)各界的意見。此次征集意見稿作出兩大重要調(diào)整：一是三級(jí)收費(fèi)改為四級(jí)，室內(nèi)停車費(fèi)盡量向道路拉平。二是原來偏向于漲價(jià)的方案，作出了“方向上”的調(diào)整——偏向于總體降價(jià)。

　　按“半小時(shí)”計(jì)費(fèi)

　　“怎么都是1塊錢、2塊錢、3塊錢？”看到表格里的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，私家車主徐先生有些意外，“現(xiàn)在停車一小時(shí)最便宜的地方也要4塊錢！”

　　再仔細(xì)一看，原來停車收費(fèi)方式仍然是兩種：計(jì)次收費(fèi)、計(jì)時(shí)收費(fèi)。但是計(jì)時(shí)收費(fèi)的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)改變了，由原來按每小時(shí)收費(fèi)調(diào)整為每半小時(shí)收費(fèi)。這樣做的最大好處，就是鼓勵(lì)短時(shí)停車，增加車位的流動(dòng)性和利用率。對(duì)那些短時(shí)停車的人來說，停車15分鐘不用再像以前那樣，按照一個(gè)小時(shí)來收費(fèi)了。

　　另外，不足半小時(shí)的按半小時(shí)收費(fèi)；連續(xù)停放超過10小時(shí)，不超過24小時(shí)（含24小時(shí)）的，一律按10小時(shí)收費(fèi)；連續(xù)停放超過24小時(shí)的，超出的部分按上述規(guī)定重新計(jì)時(shí)收費(fèi)。如果進(jìn)入停車場(chǎng)未超過10分鐘的，則一律免收停車費(fèi)。

　　新街口停車不會(huì)變貴

　　“本來以為，市中心停車費(fèi)價(jià)格肯定會(huì)大漲的，現(xiàn)在看還好。”市民陳小姐看了方案說，南京曾經(jīng)提過要大幅度提高市中心的停車費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，以此限制車輛進(jìn)入，緩解主城區(qū)的交通壓力，然而從公布的標(biāo)準(zhǔn)上看，市中心的收費(fèi)還略微降低了。例如，新街口處于一級(jí)地區(qū)，該地區(qū)道路停車場(chǎng)的小型車停車標(biāo)準(zhǔn)是每半小時(shí)3元，現(xiàn)行老標(biāo)準(zhǔn)是每小時(shí)7元，“如果停的時(shí)間短，就便宜一半錢；如果時(shí)間比較長(zhǎng)，每小時(shí)也比原來便宜1元錢。”

　　不過，細(xì)心人也發(fā)現(xiàn)，一級(jí)地區(qū)的道路停車場(chǎng)未設(shè)計(jì)次收費(fèi)，但是室內(nèi)等其他停車場(chǎng)設(shè)有計(jì)次收費(fèi)，白天6元一次、晚上5元一次。這意味著，要想把車停在新街口這樣鬧市區(qū)的道路停車場(chǎng)，就得花費(fèi)更多的錢。

　　總之，新街口等一級(jí)區(qū)域的停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)并不會(huì)出現(xiàn)預(yù)想中的大幅上漲。

　　收費(fèi)依據(jù)從三級(jí)拓展為四級(jí)

　　按照征集意見稿，停車收費(fèi)實(shí)行等級(jí)管理，停車服務(wù)收費(fèi)實(shí)行政府定價(jià)和政府指導(dǎo)價(jià)管理。道路停車服務(wù)收費(fèi)（不包括道路包月收費(fèi)）實(shí)行政府定價(jià)，其他所有停車服務(wù)收費(fèi)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)。實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)的停車服務(wù)收費(fèi)可在本規(guī)定公布的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上下浮，下浮幅度不限。

　　與現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)最大的不同點(diǎn)在于，執(zhí)行多年的三級(jí)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，即將調(diào)整為四級(jí)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。從公布的方案上看，三級(jí)地段明顯擴(kuò)容了，而原來以主城區(qū)為主的一級(jí)、二級(jí)地段，所轄范圍明顯縮小。