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日前,一學(xué)員在參加學(xué)車理論考試后稱,學(xué)車?yán)碚摽碱}變了,和它復(fù)習(xí)的資料上不一樣。學(xué)車?yán)碚摽碱}的變化讓他考試卡了殼。因部分題目超出自己選用的交通部所編教材范圍,不少學(xué)員因此沒有通過考試。
據(jù)了解,按照新規(guī)要求,駕駛員學(xué)車?yán)碚摽荚噧?nèi)容增加了特殊情況處理知識(shí),以及制動(dòng)失靈時(shí)的應(yīng)對(duì),發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)的自救等知識(shí),對(duì)學(xué)員理論知識(shí)掌握程度的要求相應(yīng)提高。只要學(xué)員在駕校能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)和通過考試,對(duì)安全行車來說就有很大保障。
然而,目前各家駕校選用的理論教材并不相同,一種為交通部所編,另一種為公安部所編,這兩種教材存有不小的差別,如交通部所編教材中,小車的培訓(xùn)題目相對(duì)偏少,大車培訓(xùn)題目較多,而公安部所編教材中小車類培訓(xùn)題目就相對(duì)多一些。由于駕駛員考試職權(quán)在公安交警部門,所以,在駕校考小車車本的學(xué)員如一味遵照交通部所編教材準(zhǔn)備,就可能會(huì)在考試中卡殼。
因此,學(xué)員在復(fù)習(xí)學(xué)車?yán)碚摽碱}自己選用理論教材甚至在拿到駕校所發(fā)的教材后,都要核實(shí),將兩部委所編教材結(jié)合起來學(xué)習(xí),方可避免在學(xué)車?yán)碚摽碱}中出現(xiàn)“生面孔”。
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