南寧“私人代駕”艱難起步

    私家車數(shù)量如今越來越多，然而，許多車主在特定的情況下開不了車，替人駕車的“私人代駕”也就應(yīng)運而生。早在幾年前，南寧就出現(xiàn)過“代駕”的現(xiàn)象，但由于人們對代駕司機的技術(shù)、道德信任程度不高，以及擔(dān)心代駕過程中引發(fā)交通事故而扯皮，代駕并未能在這幾年內(nèi)迅速發(fā)展起來。不過，業(yè)內(nèi)人士認為，只要做到規(guī)范化、規(guī)�；�經(jīng)營，消除消費者的顧慮，代駕也能走出一條發(fā)展壯大的路子。近日，記者在南寧采訪了專門從事代駕業(yè)務(wù)的青年創(chuàng)業(yè)者阿楠，了解代駕行業(yè)的酸甜苦辣

    現(xiàn)象：“私人代駕”艱難起步

    一次車禍催生“代駕”團隊

    阿楠和朋友組建“酒后代駕”團隊的想法，最初源于一次酒后駕駛。那是2008年底的一天，還在從事房地產(chǎn)代理工作的阿楠和公司的領(lǐng)導(dǎo)、同事一起陪客戶吃飯。酒足飯飽后，大家又到南寧埌西某娛樂城唱歌、喝酒。

    當(dāng)大家從娛樂城出來時，已是深夜二三時。雖然也喝了酒，但還算清醒、且是唯一一名有駕駛資格的阿楠當(dāng)仁不讓地做起了大家的司機。阿楠說，他開車時已盡量謹(jǐn)慎慢行，但在行至一個路口時，還是撞上了路邊的綠化帶，他和車上的人都沒事，車頭卻被撞扁了。

    這件事情給他的觸動很深，以至于出事后曾經(jīng)有一段時間，他一看到車就莫名害怕。阿楠后來想：“如果當(dāng)時有人代駕車就好了。”

    阿楠2007年大學(xué)畢業(yè)后，曾經(jīng)在南寧市五一路一駕校當(dāng)助教，平時也兼職做小車陪駕。自從去年底的交通事故后，他想創(chuàng)辦代駕機構(gòu)的想法越來越強烈。今年2月份他辭職，3月中旬，他找到6名關(guān)系很鐵的小車教練，組成一個代駕機構(gòu)，開始承攬“酒后代駕”業(yè)務(wù)，主營酒后代駕、新手代駕業(yè)務(wù)。

    “代駕”起步價30元

    阿楠接的第一單業(yè)務(wù)是朋友介紹的。他回憶：“那天晚上11時許，一個姓廖的先生打來電話，要求我們把他從南寧秀靈路一家酒樓送到位于埌東客運站后的某小區(qū)。我趕到的時候，廖先生已經(jīng)喝得滿臉通紅，說起話來舌頭都打結(jié)了。把他安全送到目的地后，他的酒已經(jīng)醒了大半，不停地向我道謝。”

    阿楠介紹，自己的代駕團隊通過網(wǎng)絡(luò)、發(fā)名片、客戶之間互相介紹等途徑來發(fā)展業(yè)務(wù)。由于宣傳途徑少，業(yè)務(wù)量不算多，多的時候一天有十多單，少的時候一個都沒有。在網(wǎng)絡(luò)上查詢了各個城市代駕業(yè)務(wù)的價格情況，并參考了南寧市經(jīng)濟水平，阿楠團隊定了代駕收費標(biāo)準(zhǔn)價系。起步價30元，在此基礎(chǔ)上，白天每公里收取0.5元，晚上每公里收取2元。