分享C1坡道定點(diǎn)停車考試?yán)碚摷记?/b>

　　在坡上啟動(dòng)過程，主要需要避免的是起步時(shí)向后溜車以及熄火的問題。其中溜車的原因就是在離合接觸點(diǎn)沒有抬夠(離合抬的偏低)，或者沒有給油的情況下就松開手剎造成的。至于熄火的原因，就有兩個(gè)。一是出現(xiàn)溜車后，急忙剎車或抬離合造成的。二是起步時(shí)離合抬過了接觸點(diǎn)而手剎松晚了造成的。

　　那解決這些問題的方法是什么呢？首先，坡起一定要給油。學(xué)員在訓(xùn)練時(shí)，時(shí)常會(huì)遇到不給油也能不熄火坡起的情況，但考試時(shí)是不能這么冒險(xiǎn)的。一旦出現(xiàn)溜車的現(xiàn)象，只能先剎車離合踩下，把車停住后重新起步。其次離合不要抬的過高，過高而沒松手剎，也會(huì)熄火。因?yàn)樵诮o著油兒的情況下，即使沒完全抬夠接觸點(diǎn)，松手剎也不會(huì)溜車。在這個(gè)情況下，千萬不要看車不動(dòng)就心慌，既然不溜車，就說明離合已經(jīng)半聯(lián)動(dòng)的較上勁了。

　　學(xué)員如果在坡上停了下來，而沒有拉手剎的話，再起步時(shí)，腳剎和離合的配合是一樣的。在c1坡道定點(diǎn)停車考試?yán)碚摷记芍刑岬�，右腳一直踩著剎車，左腳抬離合到接觸點(diǎn)，然后保持左腳不動(dòng)，右腳在離開腳剎的時(shí)候立刻踩油走車。在考試的時(shí)候，只要在坡上停車就要拉手剎摘空檔。剎車時(shí)，先剎后離，考試時(shí)先踩離合的算空檔滑行。持續(xù)踩剎車到一定程度后，車身會(huì)抖，說明因?yàn)閯x車的阻力，此時(shí)就需要把離合踩下，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳送，從而避免熄火。

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