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“既然汽車是這么設(shè)計(jì)的,那么鎖止機(jī)構(gòu)和變速箱自然能承受駐車時(shí)產(chǎn)生的制動(dòng)力。”至于換擋時(shí),變速箱發(fā)出的輕微的“嗡嗡”,章經(jīng)理認(rèn)為這是正常情況,車主不必過(guò)分緊張。
章經(jīng)理認(rèn)為這兩種駐車步驟,區(qū)別就在于是先掛P檔還是先拉手剎,實(shí)際上是受力點(diǎn)的不同,前者的受力點(diǎn)是在P檔的鎖止機(jī)構(gòu),變速箱也會(huì)相應(yīng)受力;后者的受力點(diǎn)是在手剎上,變速箱基本不受力,但費(fèi)力手剎。
陡坡停車,可以采用第二種步驟
寧波工程學(xué)院汽車學(xué)院汽車實(shí)驗(yàn)室主任徐忠朝的觀點(diǎn)和章經(jīng)理一致。他認(rèn)為,如果是在平地駐車,無(wú)論哪一種駐車步驟都不會(huì)對(duì)愛(ài)車的變速箱有損害,主要還是根據(jù)個(gè)人的駐車習(xí)慣;如果是在陡坡駐車,可以采用微信上說(shuō)的那種駐車步驟,相對(duì)來(lái)說(shuō)對(duì)變速箱的影響會(huì)小一點(diǎn),因?yàn)槭芰c(diǎn)是在手剎上。
兩種駐車步驟,相對(duì)來(lái)說(shuō),第二種步驟多,麻煩一點(diǎn)。徐忠朝建議,剛考出駕照的新手,容易手忙腳亂,還是按照教練教的傳統(tǒng)自動(dòng)擋駐車步驟,畢竟安全還是最重要的。
最后,徐忠朝提醒廣大車主,自動(dòng)擋駐車很重要的一點(diǎn)就是要等車子完全停穩(wěn)以后才能進(jìn)行駐車操作。
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