科目二小路考倒樁技巧從難到簡(jiǎn)

    想要了解科目二小路考倒樁技巧嗎？您對(duì)小路考倒樁技巧的了解有多少呢？本文將從兩個(gè)角度全面透視小路考倒樁技巧。希望能夠?qū)δ�有所啟示，同時(shí)希望您能運(yùn)用適合自己的小路考倒樁技巧。

　　樁考作為駕駛員學(xué)車考試的一大難點(diǎn)，使得許多學(xué)員都忐忑不安。不僅考試時(shí)過關(guān)的人不多，而且在學(xué)習(xí)倒樁時(shí)也會(huì)覺得難以上手。所以今天小編就要和大家分享比較簡(jiǎn)單容易理解的科目二小路考倒樁技巧。

　　首先來介紹一下大家相對(duì)比較熟悉的倒樁技巧。

　　上線：車直行向前，轉(zhuǎn)頭看右前窗第一根豎直窗棱對(duì)準(zhǔn)右前桿時(shí)快速把方向盤打死，車頭左轉(zhuǎn)，回輪停正。（這里很簡(jiǎn)單，就憑感覺把車開到7米線那即可，不用記太多口訣，那樣反而麻煩）。

　　貼庫(kù)：1、掛倒檔，抬剎車，慢抬離合，車慢起步，腳壓住離合。2、看右后窗點(diǎn)對(duì)中桿，向右打輪，同時(shí)裹中桿走（始終保持轉(zhuǎn)動(dòng)過程中窗點(diǎn)和中桿在一條直線上，如果窗點(diǎn)移動(dòng)中桿前面，就趕快多打一點(diǎn)輪，如果窗點(diǎn)已經(jīng)跑過中桿了，要趕緊適當(dāng)回輪進(jìn)行調(diào)整，總之就是要窗點(diǎn)和中桿在一條直線上就好了）3、中桿和庫(kù)的左后桿重合向右打死（這里其實(shí)不用刻意去對(duì)了，練幾次會(huì)有一種打輪速度和行車速度的感覺，只要差不多就行，關(guān)鍵還是在于窗點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)中桿）。4、輪向右打死后，看左反光鏡，看到左后桿時(shí)向右回兩圈輪、從左右反光鏡中看車在兩桿中的位置進(jìn)行調(diào)整（原則就是車尾想往哪邊，就往哪邊打輪；直觀點(diǎn)的說就是從反光鏡中看到車尾離哪邊距離大，就往那邊打一點(diǎn)輪，再回正。），調(diào)得左右距離差不多時(shí)（即車基本在兩桿中間時(shí)，略有偏差是沒問題的），此時(shí)回頭看后風(fēng)檔右下角橫線，對(duì)中桿成45度左右時(shí)踩離合踩剎車停車（這個(gè)記號(hào)其實(shí)和車是否在兩桿中間有關(guān)系，如果車偏向某一邊，記號(hào)也就略有偏差了，所以這里最好還是培養(yǎng)一下感覺，像我們這些新手在車上看的距離和實(shí)際差別還是蠻大的，有時(shí)覺得撞上了，其實(shí)還有好幾十厘米，可以自己下車看看實(shí)際的距離，感受下。只要?jiǎng)e出后面的線就好了）。

　　移庫(kù)：

　　一上：車動(dòng)向右迅速打2圈，當(dāng)車頭左棱對(duì)中桿時(shí)向左把輪打死，右梭對(duì)中桿再向右回2圈，備剎車停車，不能碰中桿車進(jìn)庫(kù)1/4。

　　一下：車動(dòng)向右打2圈左棱對(duì)邊桿向左打死，車直回2圈，停車不碰后桿車進(jìn)庫(kù)一半。

　　二上：車動(dòng)向右打輪雨刷器中點(diǎn)，對(duì)右前桿向左打輪，車頭左棱對(duì)中桿向

　　左回輪，車直停車（根據(jù)一下車進(jìn)庫(kù)多少打輪。進(jìn)多慢打，進(jìn)少快打）車進(jìn)庫(kù)多一半。

　　二下：根據(jù)車形，進(jìn)庫(kù)多少打輪，車動(dòng)向右打輪，后風(fēng)檔中點(diǎn)對(duì)右后桿向

　　左回輪，雨刷器，中點(diǎn)對(duì)右前桿停車，不用打輪回直。（其實(shí)2下相對(duì)難一點(diǎn)，因?yàn)樾枰�自己根�?jù)實(shí)際情況做調(diào)整，記號(hào)在此時(shí)是一種輔助，而不是絕對(duì)的了，所以2下時(shí)一定得多和教練溝通，盡量感受一下打輪、速度和車停位置的關(guān)系，這樣自己就可以按照實(shí)際情況決定打輪打幾圈，回輪的快慢等了）

　　移庫(kù)固然是要記住那些記號(hào)，但是由于是新手，控制速度等都不是很穩(wěn)定，每次可能會(huì)遇到不同的移庫(kù)情況，這時(shí)候光用記號(hào)可能也不行了，所以最好還是在練得過程中理解一下為什么要對(duì)那些點(diǎn)，為什么要回那么多圈，如果能理解的話，每次就肯定都可以進(jìn)去了。當(dāng)然硬按照規(guī)則來肯定也能進(jìn)去。

　　出庫(kù)：車頭左角比左前桿出庫(kù)，當(dāng)車已在中桿和右桿之間時(shí)，就把車輪回正，然后就可以放心得轉(zhuǎn)頭看后車窗，當(dāng)后車窗出現(xiàn)中桿時(shí)，把輪向左打死。然后車快正時(shí)回輪就好了，這個(gè)環(huán)節(jié)很簡(jiǎn)單。

　　倒庫(kù)：掛倒檔，車直行，左后車門小窗的窗點(diǎn)對(duì)中桿向左打輪裹中桿，（這里基本和貼庫(kù)的感覺是一樣的，硬有什么區(qū)別的話，有些人可能覺得左邊不太自在，有個(gè)小竅門蠻好，就是身體盡量往右邊靠一點(diǎn)來倒庫(kù)，感覺看起來就會(huì)舒服很多了）當(dāng)中桿與右后未重合距離相差約20公分時(shí)（這邊也不是很硬性的，自己大概感覺一下就行），向左打死輪，車進(jìn)庫(kù)，看右反光鏡，看到右后桿時(shí)，回輪2圈，大概調(diào)整下就好了。

　　看著這么多文字用于描述倒樁技巧，對(duì)于那些比較喜歡通過自我實(shí)踐獲取竅門的學(xué)員而言，相對(duì)會(huì)覺得比較煩悶，所以小編將以上眾多要點(diǎn)匯集之后，抓出幾個(gè)重要要點(diǎn)和大家分享一下。

　　1、選擇好汽車停位起始點(diǎn)和反倒起點(diǎn)的停車位置非常重要，最好的位置是汽車與前面的端線保持1.2一1.5m的距離。第二次倒車的失誤率較高，往往就是在“反倒起點(diǎn)”的位置沒有停好。

　　2、控制好行駛路線樁考時(shí)，汽車的行駛路線主要取決于轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤的快慢和行駛速度，后倒時(shí)，要看準(zhǔn)樁桿，及時(shí)修正方向。

　　3、控制好行駛速度全程用1擋怠速，起步什么速度，行駛就按什么速度。

　　4、后倒時(shí)車尾盡量接近端線第一次后倒和移庫(kù)時(shí)，要盡量把車停在庫(kù)后端線，以延長(zhǎng)移庫(kù)時(shí)的汽車行駛距離。

　　希望大家能夠?qū)⒑?jiǎn)單和復(fù)雜的倒樁都學(xué)習(xí)一下，然后通過自己的理解加以篩選，這樣才能獲得自己想要的信息。再通過平時(shí)的練習(xí)和實(shí)踐，最終得到適合自己的倒樁技巧。最后希望大家能夠通過這個(gè)讓人頭疼的樁考。

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