與您分享駕駛員電子樁考技巧

    與大家分享駕駛員電子樁考技巧是為了讓大家能夠順利地通過(guò)電子樁考。由于考試的難度加大了，大家不免有點(diǎn)憂慮，就用駕駛員電子樁考技巧與大家一起共勉。

　　對(duì)駕駛員電子樁考有所耳聞，卻不知駕駛員電子樁考技巧是什么。小編便透過(guò)龍?chǎng)?a title="駕校" target="_blank" href="http://m.ruvf.cn/jxsoso/map.html">駕校的劉教練對(duì)駕駛員電子樁考技巧了解了一番，現(xiàn)在就拿來(lái)與大家一起分享駕駛員電子樁考技巧。

　　龍?chǎng)务{校的劉師傅說(shuō)，駕駛員電子樁考技巧首先要靈活運(yùn)用方向盤(pán)。每個(gè)人轉(zhuǎn)方向盤(pán)的快慢與車(chē)速控制決定了車(chē)子轉(zhuǎn)向的線路，判斷自己線路走大了還是走小了（會(huì)碰側(cè)桿），可以在車(chē)尾將入庫(kù)前在車(chē)靠里一側(cè)后視鏡里觀察車(chē)尾與2號(hào)桿的距離，使它們的距離保持在30厘米左右，小了就把方向盤(pán)先回掉一點(diǎn)；大了則在看到3號(hào)或1號(hào)桿時(shí)先不回第一把，到看到6號(hào)或4號(hào)桿時(shí)兩把一起回。如果你的線路總是走的過(guò)大，那就在應(yīng)看對(duì)角桿重合時(shí)提前開(kāi)把（特別是力氣小的MM）。

　　駕駛員電子樁考技巧中起始點(diǎn)和反倒起點(diǎn)的停車(chē)位置非常重要，最好的位置是車(chē)子與前面的端線保持1.2至1.5米的距離，考場(chǎng)里你看前一位學(xué)員考完后，引車(chē)員總要重新上去停一遍，就是定這個(gè)距離。第二倒時(shí)的失誤率高，往往就是自己在“反倒起點(diǎn)”的位置沒(méi)有停好。龍?chǎng)务{校的劉師傅說(shuō)，他的身高1.75米，掌握時(shí)以車(chē)直出門(mén)看到車(chē)前蓋壓沒(méi)線（前端線）即推方向兩圈半，斜出門(mén)時(shí)看到車(chē)前蓋左角壓沒(méi)線（前端線）即拉方向兩圈，試下來(lái)左右出門(mén)總能控制在1.2至1.4米距離內(nèi)。

　　第一倒和移庫(kù)時(shí)盡量把車(chē)停足庫(kù)后端線，龍?chǎng)务{校的劉師傅說(shuō)在練的時(shí)候他會(huì)在庫(kù)旁邊做個(gè)標(biāo)記，但考場(chǎng)里是沒(méi)有標(biāo)記的，所以駕駛員電子樁考技巧中關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，要自己先在車(chē)身上找標(biāo)記點(diǎn)（如看門(mén)把手位置），讓自己能在樁考中應(yīng)付自如。

　　考場(chǎng)紅外線的探頭對(duì)準(zhǔn)的并不是車(chē)身最寬處，當(dāng)車(chē)身最寬處的垂線出界時(shí)并不一定被停掉，所以在庫(kù)內(nèi)只要從后視鏡里看得見(jiàn)側(cè)邊線就沒(méi)問(wèn)題，特別是與2、5號(hào)桿連線的距離，不必竭力去修正。若是車(chē)外側(cè)離線過(guò)近，要注意下一步啟動(dòng)打方向不能過(guò)急，以免車(chē)尾出界。

　　最后一點(diǎn)是凡是轉(zhuǎn)方向盤(pán)一、二圈時(shí)應(yīng)從開(kāi)始養(yǎng)成大接把的習(xí)慣（雙手交替一次就是一圈），避免盯著方向盤(pán)看而顧及不了車(chē)的位置。

　　在聽(tīng)完了龍?chǎng)务{校的劉教練對(duì)駕駛員電子樁考技巧說(shuō)明后，是不是有所認(rèn)識(shí)了呢？希望大家能夠在平時(shí)練習(xí)的時(shí)候先將這些細(xì)節(jié)能夠注意到，而等到正式樁考的時(shí)候，也要把這些駕駛員電子樁考技巧活學(xué)活用。希望這些駕駛員電子樁考技巧能讓大家順利過(guò)電子樁考。