場外考夜間行駛是為了讓駕駛員學(xué)會(huì)夜間行駛技巧而特別增設(shè)的項(xiàng)目。由于夜間行駛的危險(xiǎn)系數(shù)遠(yuǎn)高于白天行駛,新手上路更容易發(fā)生事故,因此有關(guān)部門特別將夜間行駛作為場外考的一個(gè)項(xiàng)目,讓學(xué)員了解到夜間行駛的重要性以及一些注意事項(xiàng)。
場外考夜間行駛是為了讓駕駛員學(xué)會(huì)夜間行駛技巧而特別增設(shè)的項(xiàng)目。由于夜間行駛的危險(xiǎn)系數(shù)遠(yuǎn)高于白天行駛,新手上路更容易發(fā)生事故,因此有關(guān)部門特別將夜間行駛作為場外考的一個(gè)項(xiàng)目,讓學(xué)員了解到夜間行駛的重要性以及一些注意事項(xiàng)。
其一,考察駕駛員在夜間沒有路燈、照明不良條件下行駛時(shí)對(duì)于車燈的使用;
其二,在夜間或能見度低的條件下,開啟前照燈。行駛過程中,出現(xiàn)同方向行駛的后車與前車近距離行駛的情況時(shí),考察駕駛員對(duì)燈光的使用;
其三,考察駕駛員夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號(hào)等控制路口時(shí),對(duì)燈光的選擇及使用;
其四,考察駕駛員夜間會(huì)車時(shí)對(duì)燈光的使用;
其五,考察駕駛員夜間在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí)對(duì)燈光的使用;
其六,考察駕駛員在霧天行駛時(shí)對(duì)燈光的使用;
其七,在道路上發(fā)生故障或者交通事故,妨礙交通又難以移動(dòng)時(shí),考察駕駛員對(duì)燈光的使用。
被考人上車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,車輛處于停止?fàn)顟B(tài),考試員首先說明:“下面將進(jìn)行模擬夜間行駛場景燈光使用的考試,請(qǐng)按我的指令,在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作”。
1、發(fā)出“夜間在沒有路燈,照明條件不良條件下行駛”指令,被考人應(yīng)開啟前照燈、示廊燈和后位燈,否則不及格;
2、此時(shí)若前照燈非遠(yuǎn)光燈狀態(tài),先發(fā)出“請(qǐng)將前照燈變換成遠(yuǎn)光”指令,被考人不變換或變換錯(cuò)誤的不及格;在遠(yuǎn)光燈狀態(tài)下,直接發(fā)出“在剛才同樣條件下,你緊跟前車行駛”指令,被考人應(yīng)將遠(yuǎn)光燈變換為近光燈,否則不及格;
3、發(fā)出“夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或沒有交通信號(hào)燈控制的路口”指令,被考人應(yīng)交替使用近遠(yuǎn)光燈示意,否則不及格;
4、此時(shí)若前照燈非遠(yuǎn)光燈狀態(tài),先發(fā)出:“請(qǐng)將前照燈變換成遠(yuǎn)光”指令,被考人不變換或變換錯(cuò)誤的不及格;在遠(yuǎn)光燈狀態(tài)下,發(fā)出“與對(duì)方會(huì)車距對(duì)方來車將近150米”指令,被考人應(yīng)將遠(yuǎn)光燈變換為近光燈,否則不及格;
5、此時(shí)若前照燈非遠(yuǎn)光燈狀態(tài),先發(fā)出:“請(qǐng)將前照燈變換成遠(yuǎn)光”指令,被考人不變換或變換錯(cuò)誤的不及格;在遠(yuǎn)光燈狀態(tài)下,發(fā)出“夜間在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車”指令,被考人應(yīng)將遠(yuǎn)光燈變換為近光燈,否則不及格;
6、發(fā)出“霧天行駛”指令,被考人應(yīng)開啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,否則不及格;
7、發(fā)出“夜間在道路上發(fā)生故障或交通事故,妨礙交通又難以移動(dòng)”指令,被考人應(yīng)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,同時(shí)開啟示廊燈和后位燈,否則不及格。
1、凡不進(jìn)行夜間或低能見度情況下考試的汽車類駕駛?cè)耍诳颇咳荚嚂r(shí),都必須首先進(jìn)行模擬夜間燈光使用考試;
2、每人考試項(xiàng)目不得少于4項(xiàng),其中1、2項(xiàng)為必考,從3、4、5項(xiàng)中選1項(xiàng)緊接1、2項(xiàng)后考試。關(guān)閉所有燈光后,再從第6、7項(xiàng)中選1項(xiàng)考試;
3、模擬燈光使用考試不及格的,本次考試終止,扣分項(xiàng)目記錄在夜間行駛項(xiàng)目中。
參考資料:
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