上海新駕培合同啟用推高駕校培訓(xùn)費(fèi)

    《上海市機(jī)動(dòng)車駕駛員駕駛培訓(xùn)合同》（2014版）與3月1日正式啟用，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，部分駕校培訓(xùn)費(fèi)因新駕培合同而漲價(jià)。

　　3月1日起，上海市190余家駕校正式啟用《上海市機(jī)動(dòng)車駕駛員駕駛培訓(xùn)合同》（2014版），記者看到，新駕培合同對(duì)原先在駕培行業(yè)中比較含糊的收費(fèi)環(huán)節(jié)作出了明確規(guī)定。其中，與舊版合同相比，新合同有五大變化：培訓(xùn)周期從90天延長(zhǎng)到130天；部分收費(fèi)全行業(yè)統(tǒng)一，不硬性要求模擬考試；科目二(小路考)5次考試未通過可退還科目三(大路考)費(fèi)用；同一科目5次考試未通過不收延遲費(fèi)。

　　延長(zhǎng)培訓(xùn)周期、取消延時(shí)費(fèi)、不硬性規(guī)定參加模擬考等，新合同雖然在一定程度上保證了學(xué)員的權(quán)益，但也有學(xué)員擔(dān)憂，培訓(xùn)周期的延長(zhǎng)，勢(shì)必會(huì)降低駕校招生率，駕校會(huì)由此推高學(xué)費(fèi)。

　　記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，確實(shí)有駕校在3月1日新合同下發(fā)后，應(yīng)聲提高了培訓(xùn)價(jià)格。申通駕校的工作人員告訴記者，3月1日前，培訓(xùn)費(fèi)是7600元左右，之后是8750元，漲價(jià)達(dá)上千元。其實(shí)自今年春節(jié)過后，部分駕校就紛紛提高了培訓(xùn)費(fèi)，漲幅從幾百元到上千元不等。

　　對(duì)此，上海市駕培行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)徐有龍認(rèn)為，去年公安部出臺(tái)新的條例后，確實(shí)有駕校提高了價(jià)格，今年上海駕培協(xié)會(huì)新的合同推出才3天，是否會(huì)對(duì)價(jià)格有影響，暫時(shí)還沒有相關(guān)反饋。目前，行業(yè)備案最低價(jià)是7000元，最高的近萬(wàn)元。只要不高于報(bào)備價(jià)并在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所公示，都是合規(guī)合法的。

　　“合同要求學(xué)員從原來的"混"駕照，到現(xiàn)在需要投入一定學(xué)習(xí)時(shí)間以保證學(xué)習(xí)質(zhì)量，是件好事。”上海某駕校負(fù)責(zé)人王先生說，新的合同下來后，平均每星期每輛車只能考0.5個(gè)學(xué)員，駕�？隙ㄒ�考慮成本，從而提高培訓(xùn)費(fèi)。去年，公安部123號(hào)令出臺(tái)后，考試難度增加，通過率下降，不少駕校都提高了學(xué)費(fèi)以保證盈利，引來學(xué)員一片指責(zé)，認(rèn)為駕校是坐地起價(jià)。他希望政府能有相關(guān)補(bǔ)貼，提供考試的場(chǎng)地，而不是由企業(yè)去租借考試場(chǎng)所，從而降低培訓(xùn)費(fèi)用。

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