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在山區(qū)行車要很謹(jǐn)慎,尤其是遇見彎道時(shí),更要多加小心,由于山區(qū)的彎道分為凹彎和凸彎,凹彎還很好應(yīng)對(duì),但是凸彎就很麻煩了。小編從山區(qū)行車的經(jīng)驗(yàn)中也總結(jié)了一些山區(qū)行車轉(zhuǎn)彎技巧,今天和大家一起來看看山區(qū)行車如何進(jìn)行轉(zhuǎn)彎。
上面我們也提到了山區(qū)彎道分為凹彎和凸彎,凹彎就是我們進(jìn)入拐彎的時(shí)候,可以看到整個(gè)拐彎的道路情況,凸彎就是在你進(jìn)入轉(zhuǎn)彎時(shí),彎道前面的情況無(wú)法看到,這也就給我們轉(zhuǎn)彎帶來了麻煩。
在山區(qū)行車原則上只能直線超車,但必要時(shí)也可在凹彎超車,因?yàn)榇藭r(shí)可以看見前方較遠(yuǎn)地方的車輛情況,千萬(wàn)不能在凸彎嘗試超車。車友們還要記住超車時(shí)必須鳴笛,一般兩短比較禮貌。
凸彎嚴(yán)禁超車,而且進(jìn)凸彎前必須鳴笛,讓可能出現(xiàn)的對(duì)面來車注意,一般是一短加兩短為好,即滴-滴滴。
如果是旅游時(shí),感覺路上如果風(fēng)景好,需要停車看風(fēng)景,應(yīng)避免在彎道的兩端,尤其是凸彎的兩端停車,因?yàn)榇藭r(shí)過路的車剛剛轉(zhuǎn)過彎,很難避開。
夜間在山區(qū)行車,過凸彎前必須減速,因?yàn)闊艄庠谕箯,尤其是很急的凸彎處,照射到的是山谷,使你無(wú)法看清前面的路況,而且前面要是有車輛時(shí),不能跟的過緊,要保持一定的距離,避免前方有急彎,自己看不清楚,等前車過去后,來不及減速,直接掉下去。
山區(qū)行車如果趕上暴雨,一定要速度降下來,不要逞強(qiáng)。不光是看路的問題,身邊的人最好注意旁邊的山體。我也曾趕上過山體滑坡和落石,檔低一些扭距大,危險(xiǎn)時(shí)一腳油門好沖過去。
總之,大家在山區(qū)行車一定要慢行,不能著急,而且還要把這些山區(qū)行車轉(zhuǎn)彎技巧掌握熟練,這樣遇到特殊路段,我們也不愁沒有正確的操作方法來應(yīng)對(duì)。
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