为什么有天津学员很自信自己能在两个月内拿证呢？

　　雖然天津?qū)W員對(duì)拿證會(huì)有一個(gè)預(yù)期，但真正過關(guān)的時(shí)間并非學(xué)員能完全掌握，存在一些客觀因素的制約，比如說這次的疫情或者同時(shí)約考的人數(shù)等等，學(xué)車進(jìn)度有時(shí)候背叛延長(zhǎng)。即便如此，也有學(xué)員自信滿滿說自己在兩個(gè)月拿證，他們有什么訣竅？

　　預(yù)先準(zhǔn)備

　　天津?qū)W員需要提前駕駛的一些基本原理，其實(shí)這些內(nèi)容還是比較容易得到的，可以在網(wǎng)絡(luò)上搜索，或者跟著會(huì)開車的朋友出去，在途中可以問長(zhǎng)問短，一般都能得到比較不錯(cuò)的回答。如果學(xué)員一定要問開車難不難，一般作為老司機(jī)都會(huì)給出簡(jiǎn)單的信號(hào)。

　　夯實(shí)基礎(chǔ)

　　科目二最重要的基礎(chǔ)就是方向盤和離合器。方向盤控制車輛的行駛方向，而離合器則是控制車輛的行駛速度。當(dāng)速度和方向搭配比較完美的時(shí)候，就不容易犯錯(cuò)，一旦兩者配合不好，那自然容易出現(xiàn)壓線甚至失控的實(shí)況了。兩者在操作的時(shí)候都要做好穩(wěn)準(zhǔn)狠，堅(jiān)決果斷，不留余地，特別是在類似于半聯(lián)動(dòng)這樣的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)也不能有絲毫放松。原則性的東西牢牢掌握，后續(xù)的操作自然有更有譜。

　　尊師重道

　　要想學(xué)得開心，給自己創(chuàng)造一個(gè)良好的學(xué)車環(huán)境至關(guān)重要，訓(xùn)練場(chǎng)可不是發(fā)泄憤怒或者不滿的地方。天津?qū)W員可不能閉門造車，要多跟教練交流，有問題就聽從教練的指示，如果覺得教練的方法效果不好可以開誠(chéng)布公地提出來，讓教練進(jìn)行調(diào)整，單純慪氣不配合沒有任何益處。正規(guī)駕校的教練經(jīng)驗(yàn)一般都很豐富的，還不至于做出什么亂七八糟的事情。關(guān)系打好，教練會(huì)告訴學(xué)員一些應(yīng)試技巧和實(shí)踐開車心得，這些都是很寶貴的經(jīng)驗(yàn)，需要好好受用。

　　舉一反三

　　在旺季學(xué)車的人特別多，教練安排不過來，造成單個(gè)學(xué)員練車間隔會(huì)比較長(zhǎng)，學(xué)員如果長(zhǎng)時(shí)間摸不到車，一方面手感會(huì)變得生疏，同時(shí)也比較容易忘記一些操作要點(diǎn)，到時(shí)候重新回到訓(xùn)練場(chǎng)還得對(duì)一些操作進(jìn)行復(fù)習(xí)，一定程度上就浪費(fèi)了時(shí)間。平時(shí)在家沒車的時(shí)候也可以琢磨琢磨，看看網(wǎng)上的操作視頻也是好的。

　　最后調(diào)整

　　說白了考前的心態(tài)調(diào)整至關(guān)重要。如果操作一直比較順利的話，教練多加鼓勵(lì)，心態(tài)一般都不會(huì)差的。其實(shí)臨場(chǎng)前的幾次訓(xùn)練已經(jīng)有綜合的味道了，所以如果能結(jié)合考試環(huán)境進(jìn)行訓(xùn)練的話，學(xué)員還是比較容易找到熟悉感的。如果能參加模擬考試的話，可以讓學(xué)員更直觀的知道自己的操作優(yōu)缺點(diǎn)。

　　反正一切順利的話，兩個(gè)月拿證絕對(duì)不是什么奢談！

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