深南驾校预测2020年驾考难度提升

　　2019年是建國70周年，也是一個(gè)“繁忙”的年份，不少人也因此延后了自己學(xué)車的腳步，到了2020年，意味著進(jìn)入本世紀(jì)第三個(gè)十年，學(xué)車已經(jīng)是一件板上釘釘?shù)氖虑榱恕Ｉ钲谏钅像{校神預(yù)測，2020年學(xué)車駕考的難度比起之前又有所提升，這是很多想要在深圳學(xué)車的人應(yīng)該接受的。具體原因主要是：

　　第一是國家監(jiān)管力度不斷提升，相關(guān)政策不斷出臺(tái)，我們知道在2019年年中的時(shí)候公安部發(fā)布了諸如“一證通考”之類的便民政策，促使駕培產(chǎn)業(yè)能夠獲得更大的發(fā)展空間，解決了不少駕校的“學(xué)員荒”。而與此同時(shí)，公安部也會(huì)逐步發(fā)布更多對(duì)駕培產(chǎn)業(yè)的監(jiān)管政策，對(duì)那些培訓(xùn)流程不正規(guī)的駕校采取強(qiáng)制措施，對(duì)學(xué)員學(xué)車過程中出現(xiàn)的不合理現(xiàn)象（諸如刷學(xué)時(shí)、亂收費(fèi)、吃拿卡要等）進(jìn)行嚴(yán)厲的處置，從而推動(dòng)駕培行業(yè)的有序發(fā)展。另外新的政策也明確規(guī)定學(xué)員學(xué)車場地和考試場地不能是同一個(gè)地方，意味著學(xué)員必須重新適應(yīng)考場的車輛，一定程度上也是提升了學(xué)員的難度。

　　第二是全面推動(dòng)計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)的落實(shí)，現(xiàn)在越來越多的深圳知名駕校導(dǎo)入了計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)，控制學(xué)員每天練車的時(shí)間，雖然計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)可以有效保障學(xué)員每次練車的效率，但同時(shí)也對(duì)教練和學(xué)員提出了更高的要求。“刷學(xué)時(shí)”一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將進(jìn)行嚴(yán)厲的處罰，學(xué)員甚至可以需要徹底推倒重來。一旦出現(xiàn)這種情況，意味著學(xué)員浪費(fèi)了大把時(shí)間做了無用功，而之前學(xué)習(xí)的內(nèi)容還得重新來過一遍。

　　第三就是學(xué)車周期。以往進(jìn)行一條龍學(xué)車的時(shí)候，一般運(yùn)氣好的話，三個(gè)月甚至兩個(gè)月就可以拿出駕照，但現(xiàn)在顯然是不行的，在計(jì)時(shí)培訓(xùn)體系下面，深南駕校的學(xué)員每天只能拿到4個(gè)學(xué)時(shí)，再加上之前積累的學(xué)員非常多，排隊(duì)報(bào)名也要講先來后到，導(dǎo)致學(xué)員學(xué)車的周期大幅度延長，可能需要4個(gè)月甚至將近半年才能完成最后的考試。在這種比較零散的學(xué)車進(jìn)度下面，學(xué)員的學(xué)習(xí)效率和熱情也會(huì)下降，從而增加了考試的不確定性，而一旦考試未能過關(guān)，補(bǔ)考也要耗費(fèi)更長的時(shí)間，給學(xué)員帶來的消極影響是顯而易見的。

　　了解了這些情況之后，深圳和其他地方的學(xué)員應(yīng)該有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)，首先是找到正規(guī)合適的駕校（推薦深南駕校），第二是盡量找學(xué)車的低谷期進(jìn)行報(bào)名，可以有效減少拿證耗費(fèi)的時(shí)間。當(dāng)然最重要的還是盡力掌握更多的使用技巧并融會(huì)貫通，讓自己不論什么時(shí)候上考場都能胸有成竹。

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