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大家都抱著相同的心愿來到駕校,但最終的結(jié)果不盡相同,有些人非常順利,輕松在短時間內(nèi)就過關(guān)拿到了駕照,而有些人則稍微遇到了點(diǎn)麻煩,最后花了較長的時間才過關(guān)。還有一小部分學(xué)員則是碰到駕考就掛科,不是這里失誤就是哪里出紕漏,最終花了很多錢卻仍然無法拿到自己最想要的駕照。很多滯留的學(xué)員就在想,哪些逢考必過的人有什么訣竅嗎?
眾悅君抽空也跟這些表現(xiàn)出色的學(xué)員進(jìn)行了交流,本以為他們會有什么“超級獨(dú)門秘籍”的,結(jié)果總結(jié)下來也就是在這四個方面做得比較好,特地來分享一下!
首先是找對學(xué)習(xí)的方向,有些學(xué)員過于依賴教練的指導(dǎo),教練怎么說他就怎么操作,內(nèi)心缺乏一種自主性和動力,在學(xué)車的時候缺少一種思考的精神。所以說真正要想做的好,就必須對自己有全面的認(rèn)識,知道自己哪些操作是嫻熟的,優(yōu)勢明顯,哪些操作不太擅長,容易出錯,同時在訓(xùn)練中針對性地強(qiáng)化自己弱勢的部分,從而提升學(xué)車的自信。
其次就是要注意一些容易忽視的細(xì)節(jié),雖然說平時教練會把所有項(xiàng)目操作的原則給全部梳理一遍,但很難講實(shí)際操作中可能出現(xiàn)一些偏差(比如說松離合的速度,還有方向是不是需要徹底打死,甚至包括后視鏡的觀察角度等),到時候可能會牽一發(fā)而動全身,影響自己的考試狀態(tài)。因此除了多跟教練溝通盡量能夠把所有出現(xiàn)的問題都研究明白,這樣心中也會更加有底了。
然后就是學(xué)車的心態(tài)的調(diào)整了。很多人抱怨平時練車還可以,一到考場雙腳就發(fā)抖。實(shí)際上大可不必如此。把考場當(dāng)成訓(xùn)練場,把訓(xùn)練場當(dāng)成考場就是最佳的選擇。平時訓(xùn)練的時候就要保持高度專注,然后在考場上就把考試當(dāng)成最后一次練習(xí)。另外還要給自己一點(diǎn)積極的心理暗示,就算掛科怎么樣,難道只能考一次?還有無數(shù)次重來的機(jī)會,只要水平到了,拿證自然是水到渠成的事情!
最后一點(diǎn)就是重視模擬考。模擬考是一次審視自己開車技能的絕佳機(jī)會,條件跟正常考試是一模一樣的,絕對要參加,哪怕付出一點(diǎn)費(fèi)用也無所謂!在模擬考中可以總結(jié)出很多東西,包括考試的規(guī)則和流程,自己在操作中出現(xiàn)的失誤等等,這些都要牢記于心,在實(shí)際考試中揚(yáng)長避短!
學(xué)車沒有特別的捷徑,但勝利總是屬于思想上有覺悟的人,明白了嗎?
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