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無論做什么事情,只要你想做好就一定能做好。開車也如此。有人說我起點(diǎn)高,剛開車就買了輛奧迪,應(yīng)該買個(gè)二手車練練,免得刮碰心疼。但是仁者見仁,智者見智,我不這樣看。這就好比穿西裝和工作服是不一樣的,穿工作服要是累了,有個(gè)臺階就能讓自己坐下。穿西服則不同,寧愿累一些也要站著,這就是區(qū)別。
開二手車,我們的潛意識就會很隨意,因?yàn)楣闻鰶]關(guān)系,反正也是二手的。但開新車則不同,每時(shí)每刻都要提高警惕,只要上了車,精神就高度集中,會讓自己養(yǎng)成開車嚴(yán)謹(jǐn)?shù)暮昧?xí)慣。
忘說了,我有駕照,已經(jīng)考出來3年了,但是我的駕齡到今天為止,正好40天。這40天我的進(jìn)步可以用飛快來形容。即便這樣,也沒能得到“教練”的表揚(yáng),只能在他面前自夸:“怎么樣,女人像我這個(gè)年紀(jì),能這么快學(xué)會開車,挺了不起吧?”“湊合吧。”我的“教練”就是我的丈夫。
學(xué)車的第二天我就上道了,不過,不是獨(dú)立上道,每天都要“教練”坐在副駕駛的位置上,他的標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作是,左手放在手剎上,目視前方,口中不時(shí)有聲音發(fā)出,但有好多波段不是我愿意接收的。也要承認(rèn),他的教授方法還是不錯(cuò)的,比如練習(xí)車輪壓線走就很好,日后上道就能掌握車輪的準(zhǔn)確位置。不過我堅(jiān)持只要我們倆在車上,車就一定要我來開,包括每天早上從庫中提車,晚上入庫,都要我來。
第一次獨(dú)立開車是到親屬家吃飯,晚上回來時(shí)“教練”臨時(shí)有事,自己就獨(dú)自開車回了家。把車入庫后,我真的有種成就感,覺得自己太厲害了。目前對我來說,最具挑戰(zhàn)性的一件事就是自己能獨(dú)立駕駛。我真的為我自己感到驕傲。
凡事,有第一次,就有第二次。一來二去,我就自己開了。不能勝任的時(shí)候有三次。第一次是去串門,因?yàn)椴恢缆肪€,便在小區(qū)里穿來穿去,一會前進(jìn),一會掉頭,小區(qū)里的車還很密集,無奈,從主駕變?yōu)楦瘪{;第二次去朋友家也是如此;第三次從市一出來的時(shí)候,我執(zhí)意要“操盤”,可進(jìn)退幾個(gè)回合,車也沒有弄出來,無奈,換人。
每次無奈交出車子的時(shí)候,我都要研究一下,為什么我就倒不出來呢?有時(shí),晚上吃飯的時(shí)候,我會拿個(gè)本子充當(dāng)車子,在桌子上和“教練”討論一下:遇到??康臅r(shí)候應(yīng)該如何進(jìn)退。應(yīng)該說有一些啟發(fā)。不過,我認(rèn)為,實(shí)際操作中去摸索才是進(jìn)步最快的。
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