珠海学车进度一直提不上去的原因

　　疫情之后學(xué)車確實(shí)是需要勇氣的，但珠海學(xué)員完全可以知難而上，畢竟駕校也會給予良好的培訓(xùn)教練，一人一車的設(shè)定似乎可以提升效率，讓學(xué)員跟教練一對一溝通，不過還是有學(xué)員反饋，進(jìn)度還是比較難拉起來，具體的原因究竟是怎么回事呢？

　　動力不足

　　有些珠海學(xué)員雖然確實(shí)想學(xué)車，但抱怨現(xiàn)在的天氣不好，氣溫太高或者濕度太高，用各種理由不去練車，導(dǎo)致十天半個月才練一次的話，肯定是不行的。之前練的東西全部還給教練了，還得重頭再來一遍。這樣下去，不僅學(xué)車進(jìn)度提不上去，而且基礎(chǔ)的操作技術(shù)也很難掌握，上考場就要涼了。

　　溝通不足

　　珠海學(xué)員有時候埋頭苦干，覺得自己能學(xué)好項(xiàng)目，但往往缺乏系統(tǒng)性的規(guī)劃。作為輔助者的教練也會叫停學(xué)員的操作進(jìn)行指導(dǎo)，這個時候?qū)W員的態(tài)度還是很重要的，最好是保持良好的溝通，知道操作的原理。如果只是機(jī)械的繼續(xù)操作，缺少思考的話，很容易下次仍然會犯同樣的錯誤，而教練的耐心也會因此消磨，到最后都不愿意重復(fù)再講這些問題這種情況想要提升學(xué)車進(jìn)度和效率，真的是非常困難。

　　其他人搶先了

　　對于大部分高考畢業(yè)生來說，已經(jīng)是進(jìn)入暑假的節(jié)奏了，因此在大學(xué)開學(xué)之前報名學(xué)車是很重要的一環(huán)，同時駕校也會給予優(yōu)惠政策，但是反過來屬于歐，這樣的設(shè)定對其他同時刻學(xué)車的學(xué)員就不是很友好，因?yàn)闇?zhǔn)大學(xué)生擁有約車的優(yōu)先權(quán)，所以說學(xué)員往往只能落于人后，或者在比較尷尬的時間去學(xué)車，自然進(jìn)度會有影響了。

　　當(dāng)然這種情況還是不多見的，重點(diǎn)還是在于珠海學(xué)員自己的認(rèn)識和態(tài)度，進(jìn)度慢一點(diǎn)也不是什么壞事，給學(xué)員充足的時間了解項(xiàng)目的原理，這就是因禍得福了。學(xué)員盡量以積極穩(wěn)健的心態(tài)面對，做到互相尊重而且處變不驚，以技術(shù)為核心的練習(xí)，確保掌握更多的技術(shù)來提升學(xué)車的效率。

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