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2022年跟2021年相比,雖然學(xué)車的整體流程變化不大,不過難度還是比較可觀的,珠海學(xué)員可能會說自己學(xué)車沒有遇到問題或者遇到了問題。有些問題就是客觀造成的,對大家都是公平的。但也有一些是學(xué)員自己的誤區(qū)造成的,那就是完全主觀問題了。
糾結(jié)價格
其實一個駕校的培訓(xùn)質(zhì)量跟學(xué)費沒有必然關(guān)系,場地、車輛、技術(shù)、流程、服務(wù)環(huán)環(huán)相扣,如果只看中價格的話,珠海學(xué)員很容易選中不太妥的駕校,遭遇學(xué)車?yán)Ь呈羌页1泔?,極端情況下駕校能否運營下去都是問題。所以學(xué)員選擇駕校一定要做綜合的評價,不能只看價格。
輕敵大意
在男性學(xué)員中比較容易出現(xiàn),覺得開車大家都會開,隨便開開就搞定了。但實際上開車沒有那么簡單,需要應(yīng)對很多的突發(fā)情況,一些小細(xì)節(jié)如果經(jīng)常忽略的話,也很容易對車子或者駕駛安全造成妨礙,如果說學(xué)了幾次就去參加考試,先不提學(xué)時的問題,估計也是零分出考場的,到時候就真的是大家的笑柄了。
對沖教練
現(xiàn)在流行什么機器人教練,也側(cè)面反映出不少人的人際溝通水平有待提高,過于以我為主了。一般教練看到學(xué)員操作失誤,肯定會進(jìn)行比較嚴(yán)格的批評,這時候有些學(xué)員脾氣也不好,就會不服氣跟教練頂嘴,有時候氣的甚至有直接放棄學(xué)車的念頭。教練作為老司機,肯定是有自己的一套想法,所以學(xué)員最好要尊重一些,并確認(rèn)教練不是刻意刁難自己。
混日子
說到底,學(xué)車也不是為了教練怎么樣,而是為了自己生活工作更加方便啊?;烊兆拥男膽B(tài)是肯定不行,會讓學(xué)員出現(xiàn)三天打魚兩天曬網(wǎng)的情況。而且練車的時候過于遷就教練,對真實的行車環(huán)境也沒有理解,所以這樣的人到了真正開車上路的時候會變的非?;艁y,不知道該怎么處置,很容易犯新手的一些錯誤,甚至違反交規(guī),導(dǎo)致事故等等,所以學(xué)員需要摒棄混的狀態(tài),以積極的心態(tài)面對學(xué)車和開車。
心態(tài)有時候比操作更能決定一個人的開車水平,當(dāng)你找到正確的開車心態(tài)的時候,有時候操作自然而然就會變得很順手。出現(xiàn)誤區(qū)也不是什么世界末日,及時改正就可以了!
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