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作為“本本族”,嚴重缺乏實際道路駕駛經(jīng)驗。而如今,城市道路路況復雜,來往車輛又多,讓原本就沒有多少駕駛經(jīng)驗的“本本族”更不敢開車上路。對此,一駕校教練總結出“本本族行車易產(chǎn)生的五大錯覺”,并提醒大家,駕駛初期最好有陪駕指揮。
一、速度錯覺
主要表現(xiàn)在速度慣性錯覺。因為駕駛員是根據(jù)觀察到的景物的移動作為參照物來估計車速的,景物移動的多少和程度會導致對車速的不同判斷。在市區(qū)道路上對車速易于高估,在原野道路上易于低估;在加速時易于將車速高估,減速時易于低估。
二、光線錯覺
太陽光、反射物體的亮光、車頭迎光、夜間遠燈光、強光等會使駕駛員的視覺難以適應,形成光線錯覺。如平頭車的明亮車窗等,易使人產(chǎn)生眩暈。
三、距離錯覺
對于路上各種類型的車輛,駕駛員有時會對來車的車長、車距離及跟車距離產(chǎn)生錯覺。路上參照物少時感覺距離遠;前面是小車時感覺距離遠。反之,則感覺距離近。
四、顏色錯覺
在市區(qū)等交通復雜路段,周圍景物五顏六色,多姿多彩,相互交錯,不停變換,容易分散駕駛員的注意力。特別是夜間,容易將路口紅燈當成霓虹燈,或把停駛車輛的尾燈當成行駛車輛的尾燈。
五、彎度錯覺
一般對于未超過半圓的圓弧,感覺到的曲率半徑總是比實際的小,圓弧的長度越短感到的曲率半徑越小,在彎曲的道路上,即使同一曲率半徑,也會感到山區(qū)比平地容易轉(zhuǎn)彎。
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