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破解圓餅路(普桑)
調(diào)整車(chē)輛,使1號(hào)和2號(hào)餅的切線(xiàn)在車(chē)左邊筋的右側(cè)使入,等3號(hào)餅到前擋風(fēng)玻璃的左下角時(shí),方向向左打死,眼睛一直盯著3號(hào)餅,等餅快到車(chē)中間時(shí),方向回正(兩圈),然后,看4號(hào)餅,等4號(hào)餅到前擋風(fēng)玻璃的右下角時(shí),方向向右打死,眼睛一直盯著4號(hào)餅,等餅快到車(chē)中間時(shí),方向回正(兩圈),然后,看5號(hào)餅,等5號(hào)餅到左后視鏡的位置時(shí),方向向左打死,眼睛一直盯著5號(hào)餅,等餅快到車(chē)中間時(shí),方向回正(兩圈),然后,看6號(hào)餅,等6號(hào)餅對(duì)上右刮雨片中間時(shí),方向向右打死,眼睛一直盯著6號(hào)餅,等餅快到車(chē)中間時(shí),方向回正(兩圈),最后看路行車(chē).
手法基礎(chǔ)(掌法 ^_^!)
過(guò)圓餅重要的就是打方向(廢話(huà),腳下沒(méi)動(dòng)作)。平時(shí)打方向,要注重連續(xù)、均勻、平穩(wěn)。杜絕不連貫,不均勻的打方向,以及到最后關(guān)頭才猛打方向的壞習(xí)慣。一定要掌握雙手交叉轉(zhuǎn)向法,也許有人說(shuō)我愛(ài)怎么打方向跟你無(wú)關(guān),只要我轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)不就好了。實(shí)際上這樣的認(rèn)識(shí)是很膚淺的。打方向連貫且均勻,你的車(chē)子自然會(huì)畫(huà)出一條均勻的曲線(xiàn)來(lái),這樣對(duì)你預(yù)測(cè)車(chē)子的走向和轉(zhuǎn)向的時(shí)機(jī)是非常有利的。養(yǎng)成這樣的開(kāi)車(chē)習(xí)慣,對(duì)今后也會(huì)很有幫助(沒(méi)有人會(huì)喜歡看到駕駛員在方向盤(pán)前忙個(gè)不停吧……)。而雙手交叉轉(zhuǎn)向法,可以讓你在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí),通過(guò)自己手部的動(dòng)作,判斷自己轉(zhuǎn)動(dòng)了多少圈,并且可以杜絕方向打滑等錯(cuò)誤。
請(qǐng)不要小看上面說(shuō)的基礎(chǔ)動(dòng)作。沒(méi)有學(xué)會(huì)走就別想學(xué)會(huì)跑,更別想飛了。這一點(diǎn)不管是開(kāi)車(chē)也好還是高考去考數(shù)學(xué)……都是一樣的。
視角基礎(chǔ)(身法 ;-))
有朋友經(jīng)常抱怨看點(diǎn)不準(zhǔn),頭部一動(dòng)點(diǎn)就全歪了。這話(huà)沒(méi)錯(cuò)。所以大家平時(shí)開(kāi)車(chē)需要對(duì)點(diǎn)時(shí)要盡量保證自己的腦袋別亂晃。具體做法其實(shí)不難。向座位里靠,用你的后背感覺(jué)坐椅的弧度,讓座椅兩邊的翹起平均地包圍你的后背。然后擺正你的腦袋,向前看。此時(shí)你的視角中心應(yīng)該是和方向盤(pán)的中心重疊的。此時(shí)如果需要對(duì)點(diǎn),只可以小幅度地?cái)[動(dòng)頭部,而多靠眼珠的轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)觀察周?chē)膮⒄拯c(diǎn)。養(yǎng)成這樣的習(xí)慣,可以讓參照點(diǎn)不會(huì)大幅地移動(dòng),影響瞄準(zhǔn)。
另外座椅的調(diào)整也比較重要。否則點(diǎn)也會(huì)產(chǎn)生移動(dòng)。記住你每次習(xí)慣的座椅角度,保證每次調(diào)整時(shí)都調(diào)整到那個(gè)角度,這樣你看得點(diǎn)才會(huì)準(zhǔn)。 $$
關(guān)于心理素質(zhì)(心法 :P)
遇事不要亂,不要因?yàn)榘l(fā)生情況而焦躁、慌亂。圓餅路壓到一個(gè)餅是20分,擦到一個(gè)是10分,要盡量把丟分推遲、減輕。當(dāng)然如果你技術(shù)高超,用80分起步我也不反對(duì) ;-)
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