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重量级破解圆饼路方法(普桑)

2008-01-15來(lái)源:作者不詳責(zé)任編輯:來(lái)源網(wǎng)絡(luò)

破解圓餅路(普桑)

    調(diào)整車(chē)輛,使1號(hào)和2號(hào)餅的切線(xiàn)在車(chē)左邊筋的右側(cè)使入,等3號(hào)餅到前擋風(fēng)玻璃的左下角時(shí),方向向左打死,眼睛一直盯著3號(hào)餅,等餅快到車(chē)中間時(shí),方向回正(兩圈),然后,看4號(hào)餅,等4號(hào)餅到前擋風(fēng)玻璃的右下角時(shí),方向向右打死,眼睛一直盯著4號(hào)餅,等餅快到車(chē)中間時(shí),方向回正(兩圈),然后,看5號(hào)餅,等5號(hào)餅到左后視鏡的位置時(shí),方向向左打死,眼睛一直盯著5號(hào)餅,等餅快到車(chē)中間時(shí),方向回正(兩圈),然后,看6號(hào)餅,等6號(hào)餅對(duì)上右刮雨片中間時(shí),方向向右打死,眼睛一直盯著6號(hào)餅,等餅快到車(chē)中間時(shí),方向回正(兩圈),最后看路行車(chē).

手法基礎(chǔ)(掌法 ^_^!)
    過(guò)圓餅重要的就是打方向(廢話(huà),腳下沒(méi)動(dòng)作)。平時(shí)打方向,要注重連續(xù)、均勻、平穩(wěn)。杜絕不連貫,不均勻的打方向,以及到最后關(guān)頭才猛打方向的壞習(xí)慣。一定要掌握雙手交叉轉(zhuǎn)向法,也許有人說(shuō)我愛(ài)怎么打方向跟你無(wú)關(guān),只要我轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)不就好了。實(shí)際上這樣的認(rèn)識(shí)是很膚淺的。打方向連貫且均勻,你的車(chē)子自然會(huì)畫(huà)出一條均勻的曲線(xiàn)來(lái),這樣對(duì)你預(yù)測(cè)車(chē)子的走向和轉(zhuǎn)向的時(shí)機(jī)是非常有利的。養(yǎng)成這樣的開(kāi)車(chē)習(xí)慣,對(duì)今后也會(huì)很有幫助(沒(méi)有人會(huì)喜歡看到駕駛員在方向盤(pán)前忙個(gè)不停吧……)。而雙手交叉轉(zhuǎn)向法,可以讓你在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí),通過(guò)自己手部的動(dòng)作,判斷自己轉(zhuǎn)動(dòng)了多少圈,并且可以杜絕方向打滑等錯(cuò)誤。
請(qǐng)不要小看上面說(shuō)的基礎(chǔ)動(dòng)作。沒(méi)有學(xué)會(huì)走就別想學(xué)會(huì)跑,更別想飛了。這一點(diǎn)不管是開(kāi)車(chē)也好還是高考去考數(shù)學(xué)……都是一樣的。

視角基礎(chǔ)(身法 ;-))
有朋友經(jīng)常抱怨看點(diǎn)不準(zhǔn),頭部一動(dòng)點(diǎn)就全歪了。這話(huà)沒(méi)錯(cuò)。所以大家平時(shí)開(kāi)車(chē)需要對(duì)點(diǎn)時(shí)要盡量保證自己的腦袋別亂晃。具體做法其實(shí)不難。向座位里靠,用你的后背感覺(jué)坐椅的弧度,讓座椅兩邊的翹起平均地包圍你的后背。然后擺正你的腦袋,向前看。此時(shí)你的視角中心應(yīng)該是和方向盤(pán)的中心重疊的。此時(shí)如果需要對(duì)點(diǎn),只可以小幅度地?cái)[動(dòng)頭部,而多靠眼珠的轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)觀察周?chē)膮⒄拯c(diǎn)。養(yǎng)成這樣的習(xí)慣,可以讓參照點(diǎn)不會(huì)大幅地移動(dòng),影響瞄準(zhǔn)。
另外座椅的調(diào)整也比較重要。否則點(diǎn)也會(huì)產(chǎn)生移動(dòng)。記住你每次習(xí)慣的座椅角度,保證每次調(diào)整時(shí)都調(diào)整到那個(gè)角度,這樣你看得點(diǎn)才會(huì)準(zhǔn)。 $$

關(guān)于心理素質(zhì)(心法 :P)
遇事不要亂,不要因?yàn)榘l(fā)生情況而焦躁、慌亂。圓餅路壓到一個(gè)餅是20分,擦到一個(gè)是10分,要盡量把丟分推遲、減輕。當(dāng)然如果你技術(shù)高超,用80分起步我也不反對(duì) ;-)


好了,羅嗦了這么一大堆,就是希望大家能先打好根基,否則在沙上造樓,是永遠(yuǎn)不能成功的。

下面就是正文了。
我們學(xué)校的鐵餅分布如左圖所示:

1-2號(hào)餅是直線(xiàn),2-3是一個(gè)小折線(xiàn),3-4、4-5是很急的折線(xiàn),5-6又是個(gè)很小的折線(xiàn)。折線(xiàn)的角度不同,我們打方向的速度、時(shí)機(jī)、多少也就會(huì)有所區(qū)別。
首先是1-2號(hào)餅。簡(jiǎn)單么?那你就錯(cuò)了。起手勢(shì),作為一套動(dòng)作的開(kāi)頭,對(duì)以后的每一環(huán)都有很大的影響。開(kāi)頭不好,后面要想做好就會(huì)非常困難,更多的情況是越來(lái)越差,越來(lái)越亂。


將車(chē)頭對(duì)準(zhǔn)前方的1號(hào)餅,用車(chē)蓋上凸起的左棱內(nèi)側(cè)來(lái)對(duì)準(zhǔn)前方的1、2號(hào)餅。我的想象中,那根棱就是輪胎的內(nèi)側(cè),所以既要拿它當(dāng)尺子,來(lái)讓前方的兩個(gè)餅成一條直線(xiàn),又要保持一點(diǎn)點(diǎn)距離,不要讓輪子內(nèi)側(cè)壓到圓餅。
讓車(chē)子保持一條直線(xiàn),依次壓過(guò)1、2號(hào)餅。當(dāng)2號(hào)餅看不見(jiàn)之后,不要急著向左打方向,否則右后輪會(huì)有押到2號(hào)餅的危險(xiǎn)。具體的打左方向時(shí)機(jī),是當(dāng)車(chē)頭的橫線(xiàn),和3號(hào)圓餅的底部即將重疊時(shí)。此時(shí)向左均勻、平穩(wěn)地打過(guò)一圈半左右的方向,等車(chē)子快要對(duì)準(zhǔn)圓餅時(shí),將方向回中,讓車(chē)頭處于可以讓圓餅從下方通過(guò)的狀態(tài)。
$$

繼續(xù)前行一點(diǎn)點(diǎn),此時(shí)你需要注意兩點(diǎn),一個(gè)是3號(hào)餅當(dāng)前的位置,另一個(gè)是4號(hào)餅的位置。開(kāi)始向右打方向時(shí),一定要等到3號(hào)餅已經(jīng)處在你的腿的下方,此時(shí)打方向才不會(huì)因?yàn)檫^(guò)早而讓左后輪壓到3號(hào)。另外就是重要的一點(diǎn),也就是4號(hào)餅的位置。當(dāng)4號(hào)餅運(yùn)行到風(fēng)擋玻璃右下角時(shí),這就是打方向的時(shí)機(jī)到了。這時(shí)不要遲疑,要?jiǎng)蛩俣旖莸叵蛴掖蚍较?。此時(shí)要打很多,因?yàn)檫@里幾乎是一個(gè)銳角。就算打死也不為過(guò),但切記要均勻地打,不能打打停停,否則車(chē)子行走的距離就會(huì)浪費(fèi)在你停止轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的時(shí)候上了。


等車(chē)子快要到達(dá)4號(hào)餅的通過(guò)狀態(tài)時(shí),將方向回中,等待4號(hào)吃掉,并觀察5號(hào)的位置。當(dāng)5號(hào)的位置達(dá)到風(fēng)擋玻璃左下角,并且左側(cè)被玻璃左側(cè)的柱子擋住一點(diǎn)點(diǎn)時(shí),應(yīng)該立刻向左打方向。均勻、快速地向左打到底,并保持。


等到車(chē)子即將達(dá)到5號(hào)餅的通過(guò)狀態(tài)時(shí),均勻地回正方向。待餅子到了你腳下,無(wú)論如何也不會(huì)因?yàn)檗D(zhuǎn)向被壓到之后,看準(zhǔn)6號(hào)餅的位置,向右打2圈左右的方向,讓車(chē)子以一個(gè)弧線(xiàn)轉(zhuǎn)向6號(hào)餅,并進(jìn)入6號(hào)餅的通過(guò)狀態(tài)。注意,你是無(wú)法調(diào)整車(chē)子讓自己很好地看到6號(hào)餅的通過(guò)狀態(tài)的。只能憑感覺(jué),讓車(chē)子進(jìn)入餅子通過(guò)的狀態(tài)。當(dāng)進(jìn)入通過(guò)狀態(tài)后,要及時(shí)回正方向,避免回方向太遲造成后輪壓餅。

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