向右急彎路交通警告標(biāo)志

    向右急彎路交通警告標(biāo)志設(shè)在左急轉(zhuǎn)彎的道路前方適當(dāng)位置。另外，向右急彎路交通警告標(biāo)志多處于山路。山路是一個(gè)事故多發(fā)點(diǎn)，極其危險(xiǎn)，開車上下山的時(shí)候一定要慢，不要以為自己是藤原拓海，開著秋明的86，說實(shí)話，如果藤原拓海在漂移的時(shí)候遇上會(huì)車，出事的概率也是十之八九。

    向右急彎路交通警告標(biāo)志設(shè)在左急轉(zhuǎn)彎的道路前方適當(dāng)位置。另外，向右急彎路交通警告標(biāo)志多處于山路。山路是一個(gè)事故多發(fā)點(diǎn)，極其危險(xiǎn)，開車上下山的時(shí)候一定要慢，不要以為自己是藤原拓海，開著秋明的86，說實(shí)話，如果藤原拓海在漂移的時(shí)候遇上會(huì)車，出事的概率也是十之八九。

今年8月22日，廣西貴港市郁江二橋轉(zhuǎn)彎處發(fā)生一起兩車相撞的交通事故，一輛滿載沙子的小貨車與一輛中型貨車相撞，導(dǎo)致兩車駕駛員雙雙被困，中型貨車駕駛員腳部被卡，小貨車駕駛員被包圍，傷勢(shì)嚴(yán)重，血流不止，貴港市消防特勤大隊(duì)接到報(bào)警后，迅速出動(dòng)，經(jīng)過40多分鐘的緊急救援，成功救出被困者。據(jù)旁邊目擊者講，此起交通事故是由于在向右急彎路處車速過快，來不急避讓引起的車輛相撞事故。此外，去年3月25日，一輛滿載廢品的卡車途徑連霍高速柳忠段1741公里處時(shí)發(fā)生側(cè)翻，致使車上裝載的12噸廢品全部傾倒在護(hù)攔之下狹窄的過道內(nèi)，幸無造成人員傷亡。

    司機(jī)無奈地說：“當(dāng)時(shí)我也沒太注意向右急彎路交通警告標(biāo)志，只是按照平常一樣駕駛，當(dāng)行駛到這個(gè)向右急彎路的時(shí)候，突然看到彎道比較急，便急忙打方向盤，沒想到卻翻了車。”