自動(dòng)檔比手動(dòng)好的N個(gè)理由

　　手動(dòng)擋派觀點(diǎn)1：開(kāi)手動(dòng)檔的提速快。
　　反駁：如果您是賽車手或者狂熱的頭文字D的Fans，如果你熱切期待著在人車熙攘的大馬路上不停的并線超車，不大腳轟油門，不高速過(guò)彎漂移，就算飄到電線竿子上也無(wú)所畏懼，那么你有充分的理由不選擇自動(dòng)檔，反之，自動(dòng)就無(wú)妨。
　　手動(dòng)擋派觀點(diǎn)2：開(kāi)手動(dòng)檔的有駕駛樂(lè)趣。
　　反駁：這個(gè)問(wèn)題讓我很納悶啊，何謂駕駛樂(lè)趣？后來(lái)我終于明白了，所謂的樂(lè)趣在于“折騰”，在于把變速箱掰的“咣鐺”作響，在于將檔位很瀟灑的換來(lái)?yè)Q去，在于大斜坡上紅燈變綠后能突然的啟動(dòng)而絕不溜坡（說(shuō)句調(diào)侃的：自動(dòng)擋竟然從不溜坡，真的太沒(méi)樂(lè)趣了�。�
　　手動(dòng)擋派觀點(diǎn)3：開(kāi)慣自動(dòng)檔的以后沒(méi)法開(kāi)手動(dòng)的。
　　反駁：為什么我以后要再換手動(dòng)檔的呢？其實(shí)第一輛車更應(yīng)該是自動(dòng)的，因?yàn)轳{駛并不是不熄火不溜坡那么簡(jiǎn)單，真正的難點(diǎn)在于處理路面意外情況，以及在狹小的空間內(nèi)挪車停車，此時(shí)新手如果開(kāi)手動(dòng)檔很容易忙不過(guò)來(lái)，更容易出事故，開(kāi)自動(dòng)檔你只需掌握方向和油門就ok了，所以自動(dòng)檔的車事故率就低得多了。就算將來(lái)你非得再換個(gè)手動(dòng)檔也無(wú)所謂，因?yàn)槟銓?duì)緊急事件的處理已經(jīng)有了一定把握。
　　手動(dòng)擋派觀點(diǎn)4：自動(dòng)檔的車容易出毛病。
　　反駁：真不明白這理論是誰(shuí)說(shuō)的，我可從來(lái)不知道。目前自動(dòng)檔技術(shù)很成熟了，而且自動(dòng)檔的掛上檔后就由機(jī)器自動(dòng)調(diào)整，我想這樣應(yīng)該比手動(dòng)檔人為的掰來(lái)掰去故障率更低吧？
　　手動(dòng)擋派觀點(diǎn)5：同一品牌自動(dòng)檔的車普遍比手動(dòng)的貴1萬(wàn)元左右。
　　反駁：這個(gè)問(wèn)題倒是實(shí)在，可是它貴得道理，貴得有技術(shù)含量，貴得讓你以后可以輕松好多年。既然已經(jīng)花了那么多錢買車，何苦不再多花一點(diǎn)買個(gè)安逸呢？換位想想，如果不是因?yàn)樗�比較好，那為什么貴呢？
　　手動(dòng)擋派觀點(diǎn)6：萬(wàn)一我借別人的手動(dòng)檔我就開(kāi)不了。
　　反駁：唉！自己買了車后又借別人的車開(kāi)的幾率真的很高么？同時(shí)，自己有車卻要借車而且又非得借手動(dòng)的幾率又很高么？自己有車卻又非得借車而不借又不行且借又非得借手動(dòng)的幾率又真的很高么……如果您認(rèn)為很高，那就當(dāng)我沒(méi)說(shuō)好了，至少我一兩年都沒(méi)借過(guò)一次。
　　手動(dòng)擋派觀點(diǎn)7：自動(dòng)檔的車比較耗油。
　　反駁：對(duì)于老手來(lái)說(shuō)，自動(dòng)確實(shí)比手動(dòng)耗油，但是對(duì)于新手來(lái)說(shuō)么，我看也未必哦！我們這里有幾個(gè)新手司機(jī)非說(shuō)手動(dòng)檔的車省油就買了手動(dòng)的，可就憑他們那駕駛技術(shù)，比我開(kāi)自動(dòng)的還耗油，小威志竟然開(kāi)到百公里10L油耗！而我的自動(dòng)檔三廂小車，我開(kāi)個(gè)普通路面控制在7L左右是沒(méi)有問(wèn)題的，城市里最多也不過(guò)8L，跑個(gè)稍微遠(yuǎn)點(diǎn)的郊區(qū)路才6L，你能說(shuō)自動(dòng)一定耗油么？？
　　手動(dòng)擋派觀點(diǎn)8：男人就得開(kāi)手動(dòng)檔，開(kāi)手動(dòng)擋才顯得有男人味。
　　反駁：無(wú)語(yǔ)了……男人就得受苦受累嗎？還得自找罪受？我一位在澳大利亞的同學(xué)告訴我，他們那里自動(dòng)檔的車占百分之80以上，很少人愿意開(kāi)手動(dòng)檔。人家的技術(shù)發(fā)達(dá)得多，可是人家比咱們會(huì)偷懶。感覺(jué)中國(guó)人都太勤勞了，不是么？