開車需三思而行

　　法國有車族而今開始三思而“行”：駕車出行多加考慮，通過找便宜油、節(jié)油駕駛和購買低油耗新車來降低燃油開支。

　　法國有車族此“行”源于油價攀升。國際油價連續(xù)數(shù)月在90美元至100美元一桶的價位穿行，近5年上漲幅度已接近300％。 近日，法國一個調(diào)查顯示，去年由于油價飛漲，有車族中75%稱在汽車方面的開支增加，31%稱燃油消費已經(jīng)減少，45%稱將減少駕車出行次數(shù)。每天至少駕車出行一次的法國人人數(shù)，去年比前年整整下降了7個百分點。為減少汽車燃油開支，車主中59%表示會想辦法找油價相對便宜的地方加油，53%稱會注意采用省油方式開車，25%的人表示考慮把車更換成低油耗新車。

　　在世界上，開車三思而“行”的非獨法國。世界各國的有車族都在降低油耗上動起腦筋，即便一向大手大腳的美國人，也開始改變消費習(xí)慣。美國《消費者報道》近日公布的一項調(diào)查顯示，由于油價過高，37％的受訪者表示正考慮更換家庭用車，55％的人聲稱打算購買更小排量的汽車，50％的人說會考慮購買油電混合動力車，38％的人表示打算購買可變?nèi)剂匣虿裼蛙嚒?

　　在中國，一些大城市的有車族也開始考慮如何減少用車耗油，或上下班擠公交，或私車與地鐵結(jié)合使用，或加入“拼車”一族。在網(wǎng)上，開車節(jié)油也成為網(wǎng)民熱議的話題，什么“汽車如何節(jié)油”、“家用小型汽車節(jié)油三法”、“汽車節(jié)油十大秘訣”、“節(jié)油十二招”等應(yīng)運而出。

　　中國有車族是到了學(xué)會三思而“行”的時候了。一者，油價飛漲，使用車成本大幅上升，越來越成為沉重的經(jīng)濟負擔(dān)；二者，汽車消耗石油，加劇能源短缺，導(dǎo)致環(huán)境污染，關(guān)系中國可持續(xù)發(fā)展，節(jié)能減排成為每個公民不可推卸的社會責(zé)任；三者，通過法規(guī)政策抑制攀高的油耗，已成大勢。有車族不能違逆社會的主流價值觀。

　　那么，有車族當(dāng)如何三思而“行”？

　　養(yǎng)成良好習(xí)慣。有研究發(fā)現(xiàn)，同樣的車、相同的車況、行駛于同樣的路線，油耗之差可能達一倍。這說明，開車習(xí)慣和技巧是決定耗油的重要因素。比如汽車按時進行保養(yǎng)，舊車經(jīng)常檢修，發(fā)現(xiàn)問題及時修理，就既可保證安全駕駛，又可節(jié)約燃料。比如輪胎氣壓充足，車身定期打蠟，就可降低輪胎與地面摩擦的阻力、車子汽車行駛的空氣阻力，降低油耗。再比如，開車勻速行駛，平穩(wěn)加速或減速，也可避免突然加速或減速導(dǎo)致的油耗增加。

　　講究駕車技巧。常用的駕車節(jié)油技巧中，車輛行駛時保持合理的檔位和車速就可以省油。有試驗表明，轎車在每小時50公里勻速行駛的情況下，分別以二檔、三檔、四檔行駛，油耗量是遞減的。所以，汽車行駛掛入高檔，同時保持低速行駛，可以避免發(fā)動機不必要的高速運轉(zhuǎn)浪費汽油。合理使用空調(diào)，臨時停車時合理掌握引擎關(guān)啟，都可以省油。

　　出行擇時選路。天氣影響車輛的燃油經(jīng)濟性，比如雨天會因路面潮濕使摩擦系數(shù)降低，造成輪胎易打滑而使耗油量增加；又如夏季氣溫高、塵土多、熱輻射強，會使汽車的各項技術(shù)性指標(biāo)下降，從而影響汽車的正常行駛，并導(dǎo)致油耗增大。惡劣天氣因此宜少出行。汽車高檔位、高速度、直線行駛，一般最省油。所以出行前，也要規(guī)劃、選擇好路線，盡量繞開擁堵路段，錯開高峰時段，躲開紅綠燈較多的路段，減少起步、停車的機會，盡量選擇直行。

　　購車更重節(jié)能。在燃油價格不斷攀升背景下，“低耗油量”在發(fā)達國家已越來越為選購汽車者所看重。近期舉辦的北美車展和日內(nèi)瓦車展傳遞的信息表明，消費者在關(guān)注車型的外觀、動力、配置的同時，對油耗指標(biāo)也比過去更為敏感，小排量汽車成為消費熱點，那些大排量、高耗油轎車銷售呈現(xiàn)明顯下滑趨勢。這發(fā)出一個強信號：資源能源越來越稀缺，綠色環(huán)保是一種社會責(zé)任，以汽車為標(biāo)榜自己獨特身份的工具，攀比豪華、大排量的汽車文化已不合適宜。準(zhǔn)備換車的有車族和準(zhǔn)備購車的消費者，應(yīng)當(dāng)以小排量、低油耗為時尚�！爸挥卸鄶�(shù)人以開小排量國產(chǎn)汽車為榮，也許才能說中國有了真正的汽車文明。”