駕校學(xué)開(kāi)車(chē)應(yīng)當(dāng)養(yǎng)成好習(xí)慣

    眾所周知，學(xué)員在駕校學(xué)開(kāi)車(chē)過(guò)程中難免會(huì)犯這樣或那樣的駕駛錯(cuò)誤。但是，因?yàn)橛薪叹氃谂赃呑�陣指揮，一般都不會(huì)出什么大問(wèn)題。

    眾所周知，學(xué)員在駕校學(xué)開(kāi)車(chē)過(guò)程中難免會(huì)犯這樣或那樣的駕駛錯(cuò)誤。但是，因?yàn)橛薪叹氃谂赃呑�陣指揮，一般都不會(huì)出什么大問(wèn)題。

    當(dāng)然，出現(xiàn)這樣或者那樣的小問(wèn)題，大都是因?yàn)橐恍�學(xué)員在學(xué)開(kāi)車(chē)中養(yǎng)成的一些壞習(xí)慣造成的，所以，學(xué)員在學(xué)開(kāi)中能夠養(yǎng)成一個(gè)好習(xí)慣至關(guān)重要。通常情況下學(xué)員都有一些壞習(xí)慣：

    一、不會(huì)看遠(yuǎn)是學(xué)員的“通病”。許多學(xué)員在學(xué)開(kāi)車(chē)時(shí)只知道看眼前，不看前方和左右，因此出現(xiàn)突發(fā)情況時(shí)就慌了手腳；而且只看眼前很容易造成曲線(xiàn)行駛，這個(gè)道理和騎自行車(chē)只看眼前騎不直的道理一樣。因此，學(xué)員在駕駛時(shí)眼睛像雷達(dá)一樣，不停地搜集情報(bào)，而且車(chē)速越快，越要看的遠(yuǎn)，這樣遇到緊急情況才能及時(shí)作出反應(yīng)。

    二、遇到行人過(guò)馬路，一些學(xué)員會(huì)將油門(mén)當(dāng)剎車(chē)踩，還有一些學(xué)員非但不知道踩剎車(chē)，反而因?yàn)榫o張，人往哪里走，方向也跟著往哪里打。遇到這種情況只能靠教練員及時(shí)踩剎車(chē)。著急慌亂是學(xué)開(kāi)車(chē)之初經(jīng)常出現(xiàn)的情況。

    三、兩手用力不均。手動(dòng)擋經(jīng)常需要一手把握方向，一手換擋，因此不少學(xué)員在學(xué)開(kāi)車(chē)右手換擋時(shí)，左手也會(huì)加力，導(dǎo)致方向往左偏，因此我會(huì)要求學(xué)員“一心多用”，訓(xùn)練方法就是讓其多多練習(xí)單手駕駛。

    四、從理論上來(lái)說(shuō)，抬離合器、換擋、踩油門(mén)應(yīng)當(dāng)一步一步來(lái)，但在實(shí)際操作中，三者的操作時(shí)間可以稍有重合，在離合器沒(méi)完全抬完時(shí)輕點(diǎn)油門(mén)，可以加快起步速度，也可以防止熄火，但油門(mén)大小不能超過(guò)1500轉(zhuǎn)。

    五、一些學(xué)員在方向盤(pán)打得比較急時(shí)，不知道及時(shí)換手，從而將手別住。這種情況很危險(xiǎn)，因此，向下打方向的一只手到一定角度后就不要握死，要上下滑動(dòng)。

    在此，我們也提醒打算學(xué)開(kāi)車(chē)和正在學(xué)開(kāi)車(chē)的學(xué)員，在學(xué)開(kāi)車(chē)中一定要摒棄這些壞毛病，養(yǎng)成一個(gè)開(kāi)車(chē)的好習(xí)慣，這對(duì)于一個(gè)駕駛員來(lái)說(shuō)，顯得尤為重要。 

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