車座設(shè)置：小座椅 大講究

    車友一般會(huì)忽視汽車座椅的設(shè)置。從普遍反映座椅調(diào)節(jié)經(jīng)常失靈便可看出對(duì)車座的維護(hù)和正確操作基本是個(gè)“盲點(diǎn)”。

    事實(shí)上，車座也需要保養(yǎng)和維護(hù)。經(jīng)過(guò)與車主進(jìn)行交流，發(fā)現(xiàn)每次車主們都把靠背放平后睡覺(jué)，在起靠背時(shí)才出現(xiàn)這個(gè)故障。經(jīng)過(guò)分析，車主在睡覺(jué)后不是自己直接坐起來(lái)，而是通過(guò)操作座椅靠背開關(guān)，利用靠背把自己托起來(lái)才造成這個(gè)故障。由于座椅的調(diào)節(jié)電機(jī)里裝備了霍爾傳感器，當(dāng)遇到強(qiáng)大阻力時(shí)，電腦會(huì)記憶成認(rèn)為靠背已經(jīng)調(diào)到位置，就再也不能往前調(diào)節(jié)了，給電腦造成錯(cuò)誤記憶。因此，作為車主一定要吸取教訓(xùn)，正確地操作座椅電腦開關(guān)。
因此，對(duì)座椅也需“輕”放“輕”起。

    同時(shí)，小小一張座椅，對(duì)司機(jī)和乘客的安全也有著很大的影響。

    比如，座椅的位置處理不好，出車禍時(shí)，它可是會(huì)要了駕駛員的命！座椅靠背不應(yīng)太斜，而應(yīng)與座墊大致垂直，駕駛員正坐時(shí)，后背大體與靠背平行。否則，靠背向后太斜，撞車時(shí)駕駛員的身體特別容易向后飛移，頭部會(huì)撞擊車頂棚而亡。

    座椅距離也不是小問(wèn)題，它的遠(yuǎn)近關(guān)系駕駛員的手臂會(huì)否骨折。正確的座椅距離是，落坐的駕駛員用右手握住方向盤的左側(cè)，手臂尚有一定自然彎曲的弧度。這樣翻車或撞車時(shí)，手臂在胸前有充足的急速?gòu)澢�空間，不至于骨折。若座位遠(yuǎn)離方向盤，則手臂幾乎伸直，撞車時(shí)直來(lái)直去的手臂很容易折斷。相反，若座椅距離方向盤太近，把握方向盤后手臂的彎曲度會(huì)很大，撞車時(shí)，它就幾乎沒(méi)有彎曲空間了，同樣會(huì)很容易骨折。

    可見，小座椅，也有大講究！

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