學車蝴蝶樁過關技巧視頻強調的最基本的一條就是務必用離合控制好車速，車速慢了，以后就有機會作空間調整。左腳一抬一放，車速一塊一慢時容易停車或熄火。從學車蝴蝶樁過關技巧視頻里面可以看到當車倒轉彎時速度會變得更慢，感覺可能會停時可以松一點點，但切莫太貪，轉正后就像學車蝴蝶樁過關技巧視頻里一樣再壓緊點離合維持原速。

    學車蝴蝶樁過關技巧視頻強調的最基本的一條就是務必用離合控制好車速，車速慢了，以后就有機會作空間調整。左腳一抬一放，車速一塊一慢時容易停車或熄火。從學車蝴蝶樁過關技巧視頻里面可以看到當車倒轉彎時速度會變得更慢，感覺可能會停時可以松一點點，但切莫太貪，轉正后就像學車蝴蝶樁過關技巧視頻里一樣再壓緊點離合維持原速。

    追求一步倒庫的思維對你的臨場應變能力是沒有幫助的，要通過學車蝴蝶樁過關技巧視頻學會在各種情況下都能安然入庫的不同的處理手段。 兩次倒庫的處理是整個蝴蝶樁的全過程中最難的環(huán)節(jié)，在這里，第一個技術要點 “倒庫時轉彎打死方向盤的時機寧可略微提早，不可拖晚。” 第一次倒庫都是看場地的右前桿，以學車蝴蝶樁過關技巧視頻視頻里面駕駛員入庫后的視覺方向定左右，和左后桿與自己的眼睛三點一線時迅速向倒庫方向打死方向盤。需要注意的是還沒到這個位置前，退行的過程中盡量把車身擺正與邊線平齊。

    第二次倒庫的方法很多，學車蝴蝶樁過關技巧視頻里面面就是看右前桿離右后桿的視覺距離占右后桿離后中桿視覺距離的一半時，就迅速向倒庫方向打死方向盤。 方向盤打得略早的話，容易離中桿過緊，這個可以在后面的過程中利用回正斜退的辦法輕松補救。 打得太晚，補救的辦法就比較麻煩一些，甚至沒有辦法彌補。

    兩次轉彎倒車時，關鍵就是車尾臨門將入前的一小短時間的對離中前桿的空隙的修改。 以前中桿為準，當倒后鏡里車的左后端或右后端與中桿的距離過近時，學車蝴蝶樁過關技巧視頻里判斷再倒車轉彎下去， 可能會碰撞中桿或倒后鏡掛中桿。說明你打方向盤過早了。 這時不要慌，處理的辦法很簡單： 馬上回正方向盤，讓車身以斜向的姿態(tài)向庫位里斜插進去，插進多少距離需要自己多加練習來感覺。

    學車蝴蝶樁過關技巧視建議車尾過中桿時來找足這個空間，然后馬上向原方向打死方向盤來繼續(xù)倒轉入庫，等到臨中線一側的車身基本平行于中線就馬上回正繼續(xù)倒入庫。熟悉的話也可以提前一點向原方向打死方向盤來繼續(xù)倒轉入庫。 這樣一處理，原本與中桿過緊的距離就可以調松，就能順利入庫了。

    還要補充的一點是當你感覺車已經入庫，車身已經平行邊線或略為斜向中線的姿態(tài)時，可看到像學車蝴蝶樁過關技巧視頻里面出現的反中線外邊的觀后鏡還是有可能要掛外前桿，也不要急，在這個時候馬上向反中線外邊打方向盤，打多少要臨機判斷，直到反中線外邊的觀后鏡可安全躲開外前桿為止，馬上像學車蝴蝶樁過關技巧視頻里一樣向反方向打回去直到車身平行邊線就回正。這時你就發(fā)現你可能成功的逃脫了一次出邊線的厄運。當然，這個過程需要多加練習，中間的技術細節(jié)和時機判斷還是需要自己體會的。 入庫后，要注意微微調整車身的姿態(tài)，一般而言主要是要注意第一次退庫時的處理，為了方便后面的移庫動作，第一次退庫時要離中線像學車蝴蝶樁過關技巧視頻里一樣以20cm為佳，也就是中線留少一點，邊線留多一點。且要盡量壓底后線，以留出前面的空間方便做后續(xù)的移庫動作。