汽車“皮膚病”，誰是元兇

　  新手上路，磕磕碰碰在所難免，刮了、蹭了上哪去修？常聽車主抱怨，愛車重新噴漆的時間不長，車身就得了“皮膚病”：純白色的車漆泛出黃色；平整、光亮的車身上露出了“麻子”、“水皰”。其實，“皮膚病”是膩子沒干惹的禍。

　　筆者從位于朝陽區(qū)石佛營東里的裕豐行了解到，由于行業(yè)競爭日漸激烈，很多不規(guī)范的修理店盲目趕時間、壓成本以爭取利潤。使用質(zhì)量低劣的漆料、輔料，在膩子還沒有完全干透的情況下就開始噴漆，水汽被罩在漆膜下無法揮發(fā)，受到高溫等惡劣環(huán)境的影響之后，漆面就容易出現(xiàn)泛黃褪色、膩子迸脫和漆面起泡的現(xiàn)象。

　　車身顏色通常是由不同劑量的五六種甚至十幾種色母調(diào)配而成，快修劃痕必須由專業(yè)調(diào)漆師配合專業(yè)設(shè)備才能完成。電腦依原廠色標進行粗調(diào)后再由有經(jīng)驗的技師依據(jù)車身的氧化程度進行微調(diào)，才能保證配色迅速準確。裕豐行的修車技師介紹說，正規(guī)的快修企業(yè)會承諾一年時間的品質(zhì)保證。如果修理店在噴漆工藝上偷工減料很容易發(fā)現(xiàn)：車漆表面發(fā)污、沒有光澤說明在最后工序少噴或根本沒噴亮油；如果車漆的顏色不正，幾個月之后就開始褪色，說明噴漆遍數(shù)不夠。