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多次交通違法或?qū)⒗塾?jì)加罰

2009-09-27來源:南方都市報(bào)責(zé)任編輯:軼塵

    

    摘要:機(jī)動(dòng)車車主或駕駛員如果多次故意違反交通法規(guī),可能會(huì)被累計(jì)加罰,以真正起到懲戒作用。草案對(duì)不按信號(hào)燈指示行駛、逆行以及超速等違法行為,規(guī)定在五次違法之后開始加大處罰力度。此外,草案還針對(duì)套牌、惡意遮擋車牌、非法改裝燈具、夜間違規(guī)使用遠(yuǎn)光燈行駛、違法變線、占道行駛、亂停放以及泥頭車違法行駛等市民反映強(qiáng)烈的問題加大處罰力度。
 
    違反道路交通信號(hào)燈指示和逆行的,一個(gè)自然年度內(nèi)達(dá)到6次以上十次以下,前5次正常處罰,第六次至第十次每次處1000元罰款,第十一次開始則每次處2000元罰款,并暫扣駕駛證12個(gè)月。

多次違規(guī)加罰

  13年前頒布的《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通管理處罰條例》,顯然已經(jīng)不能適應(yīng)13年后人多車多的深圳。昨日,由市政府起草的《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全管理處罰條例(草案)》(以下簡稱草案)提交市四屆人大常委會(huì)第33次會(huì)議審議。

  全文公布征求意見

  深圳目前執(zhí)行的交通管理法規(guī)主要是1996年頒布實(shí)施的《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通管理處罰條例》,該條例曾在2000年進(jìn)行修正。由于深圳經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展,道路交通安全的管理形勢(shì)今非昔比,最直觀來看,機(jī)動(dòng)車保有量從當(dāng)初19萬多輛增加到138萬多輛。“道路交通管理出現(xiàn)了許多新情況和新問題,交通擁堵壓力日趨嚴(yán)重,道路交通安全形勢(shì)嚴(yán)峻。”市政府在草案中表示,這些新問題在國家和深圳以往規(guī)定中沒有涉及或者規(guī)定不詳,都需要進(jìn)一步明確。加上國家《道路交通安全法》于2004年頒布實(shí)施,深圳現(xiàn)有條例與之也有不一致的地方,需要修改完善。

  不過,市政府同時(shí)強(qiáng)調(diào),由于本次修改涉及到現(xiàn)有條例內(nèi)容的全面調(diào)整,不是對(duì)現(xiàn)條例部分條文的簡單修訂,因此,建議新的條例作為重新制定的立法項(xiàng)目提請(qǐng)市人大審議,同時(shí)提請(qǐng)廢止目前執(zhí)行的條例。

  據(jù)了解,市人大為此次立法先后召開了十多次座談會(huì),聽取行政部門、企業(yè)、學(xué)校、社區(qū)和部分人大代表、社會(huì)各界人士及一線交通民警的意見。同時(shí)對(duì)深圳近三年來道路交通違法行為和交通事故情況及數(shù)據(jù)進(jìn)行了調(diào)研統(tǒng)計(jì)分析,并學(xué)習(xí)了歐美及香港、新加坡等地的交通立法情況。在此次常委會(huì)議后,市人大還計(jì)劃將修改稿全文在媒體上刊登,公開征求社會(huì)意見。

  加大懲罰與完善管理并舉

  對(duì)于交通安全管理,處罰是必須的手段。不過,市政府在草案中表示,在如今的形勢(shì)下,單一加大處罰這種管理方式已經(jīng)不能適應(yīng)需要。“深圳已經(jīng)進(jìn)入汽車時(shí)代、汽車社會(huì),道路交通安全管理已經(jīng)與市民生活緊密相關(guān),與深圳的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展有重大關(guān)系和影響。”草案表示,應(yīng)該在加大處罰的基礎(chǔ)上,通過教育、事故預(yù)防、完善交通設(shè)施等綜合交通安全管理措施,提高城市交通文明和城市道路交通管理水平。

  違法次數(shù)越多處罰力度越大

  在草案中,根據(jù)發(fā)達(dá)國家和地區(qū)特別是新加坡、香港在道路交通安全管理方面的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),增加了交通安全管理職責(zé)、交通安全宣傳教育、道路及交通安全設(shè)施的維護(hù)和管理、交通事故快速處理等四章內(nèi)容。

  加大處罰仍然得到重視。對(duì)于現(xiàn)有條例對(duì)一些嚴(yán)重?cái)_亂交通管理秩序的行為處罰偏輕的問題,比如機(jī)動(dòng)車套牌和惡意遮擋車牌的問題,機(jī)動(dòng)車輛非法改裝燈具和夜間違規(guī)使用遠(yuǎn)光燈行駛問題,泥頭車肆意違法問題,機(jī)動(dòng)車違法變線、占道行駛和亂停放問題,草案中都進(jìn)一步加大了處罰力度。

  除了罰款力度,草案還謀求通過罰款方式的改變來加大懲戒力度。增加了累計(jì)加罰制度,對(duì)多次故意違反道路交通法律法規(guī)的行為進(jìn)行累計(jì)加罰。比如對(duì)于違反道路交通信號(hào)燈指示和逆行的,如果在一個(gè)自然年度內(nèi)達(dá)到六次以上十次以下,前五次正常處罰,第六次至第十次每次處1000元罰款,第十一次開始則每次處2000元罰款,并暫扣駕駛證12個(gè)月,違法次數(shù)越多,處罰力度也就更重。

  比較新穎的是,機(jī)動(dòng)車車主或駕駛員如果多次故意違反交通法規(guī),可能會(huì)被累計(jì)加罰,以真正起到懲戒作用。草案對(duì)不按信號(hào)燈指示行駛、逆行以及超速等違法行為,規(guī)定在五次違法之后開始加大處罰力度。此外,草案還針對(duì)套牌、惡意遮擋車牌、非法改裝燈具、夜間違規(guī)使用遠(yuǎn)光燈行駛、違法變線、占道行駛、亂停放以及泥頭車違法行駛等市民反映強(qiáng)烈的問題加大處罰力度。

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