石板坡長江大橋

【大橋簡介】 [編輯本段]

建成于上世紀(jì)80年代初的石板坡長江大橋是連接渝中半島和南岸區(qū)以及長江南北兩岸省區(qū)市的一條重要交通要道，也是重慶通往我國南方的一條重要出口通道。這是重慶市橫跨長江的第一座公路大橋，也是長江上游的第一座公路大橋。

石板坡長江大橋，又名重慶長江大橋，位于重慶渝中區(qū)石板坡和南岸區(qū)梨子園之間。大橋于1977年11月26日動工興建，1980年7月1日建成通車，比計劃提前6個月完工。它跨越長江，北連南區(qū)干道，直通重慶火車站和朝天門港區(qū);南接川黔公路。全長1120米(包括橋臺架空部分)，北引道長496米，南引道長1725米，其中南橋頭設(shè)有雙孔隧道一座，南引道末端和北引道路交叉口均采用半立交，正橋7墩2臺，共8孔長311米。 主跨度174米，屬于T型剛構(gòu)橋。該橋由上海市政設(shè)計院設(shè)計、重慶市橋梁工程公司施工。

石板坡長江大橋橫跨長江風(fēng)姿雄偉，已成為重慶的著名景點之一，橋頭有葉劍英的題詞，兩岸的橋頭堡雕塑：《春夏秋冬》，由四川美術(shù)學(xué)院雕塑系創(chuàng)作，將虛幻的時令擬人化，表現(xiàn)了人生四季。

【石板坡長江大橋的背景】 [編輯本段]

稍微上了一點年紀(jì)的人，說起石板坡長江大橋都津津樂道。“當(dāng)時的口號是人民大橋人民建，我為大橋做貢獻(xiàn)。”工人、軍人甚至幼兒園的學(xué)童當(dāng)時都參加了這座橋的建設(shè)。作為政府的“一號工程”，全城人民都出動了，甚至一些幾歲大的小孩也跟著大人在珊瑚壩碎鵝卵石，整個珊瑚壩出現(xiàn)萬人碎鵝卵石的壯觀景象。

終于大橋提前半年完工，于1980年7月1日，向黨的生日獻(xiàn)禮。而長江大橋合龍后的一周內(nèi)，大橋上還是人頭攢動。重慶女作家虹影在她的半自傳體小說《饑餓的女兒中》也記錄了當(dāng)時的盛況：“1980年重慶長江大橋建成，從城中心跨江通南岸，南岸人興奮若狂……”

【大橋雕塑風(fēng)波】 [編輯本段]

重慶橋建總局委托重慶美術(shù)學(xué)院院長制造橋身的雕塑。他們創(chuàng)作了題為“春夏秋冬”的雕塑。剛開始公開的圖案中，雕塑全部裸露，但當(dāng)時“人體美”的概念顯得有些前衛(wèi)，雕塑設(shè)計引起社會輿論的強烈抨擊。迫于輿論壓力，最后不得不給雕象穿上了“外衣”。